TobLju skrev:

Vad man tycker är roligare och inte är ju helt klart en smaksak. Men en pålitligare bil vettifan om du kan få... Jag ser Volvo som likvärdig i den frågan.

UseDubbelTurbo skrev:

TobLju skrev:

Vad man tycker är roligare och inte är ju helt klart en smaksak. Men en pålitligare bil vettifan om du kan få... Jag ser Volvo som likvärdig i den frågan.

Saab 9-5 Vector 2,3t Biopower (2007) vet inte vad dom kostar men anatar att
Audi RS4 (2001) ligger i samma pris...

No more comments

UseDubbelTurbo skrev:

TobLju skrev:

Vad man tycker är roligare och inte är ju helt klart en smaksak. Men en pålitligare bil vettifan om du kan få... Jag ser Volvo som likvärdig i den frågan.

Saab 9-5 Vector 2,3t Biopower (2007) vet inte vad dom kostar men anatar att
Audi RS4 (2001) ligger i samma pris...

No more comments

TobLju skrev:

UseDubbelTurbo skrev:

TobLju skrev:

Vad man tycker är roligare och inte är ju helt klart en smaksak. Men en pålitligare bil vettifan om du kan få... Jag ser Volvo som likvärdig i den frågan.

Saab 9-5 Vector 2,3t Biopower (2007) vet inte vad dom kostar men anatar att
Audi RS4 (2001) ligger i samma pris...

No more comments

Då kmr vi fram till en prioriteringsfråga.

Men jag tror nog att en bil från 2007 är pålitligare än en bil från 2001.

TobLju skrev:

UseDubbelTurbo skrev:

TobLju skrev:

Vad man tycker är roligare och inte är ju helt klart en smaksak. Men en pålitligare bil vettifan om du kan få... Jag ser Volvo som likvärdig i den frågan.

Saab 9-5 Vector 2,3t Biopower (2007) vet inte vad dom kostar men anatar att
Audi RS4 (2001) ligger i samma pris...

No more comments

Då kmr vi fram till en prioriteringsfråga.

Men jag tror nog att en bil från 2007 är pålitligare än en bil från 2001.

UseDubbelTurbo skrev:

TobLju skrev:

UseDubbelTurbo skrev:

Saab 9-5 Vector 2,3t Biopower (2007) vet inte vad dom kostar men anatar att
Audi RS4 (2001) ligger i samma pris...

No more comments

Då kmr vi fram till en prioriteringsfråga.

Men jag tror nog att en bil från 2007 är pålitligare än en bil från 2001.

Nja de beror på... i mina ögon är man rätt blåst om man köper en sprillans ny bil.. i tanke på att man förlorar 20% så fort man skriver på pappret.. men har man onödigt med pengar kan jag förstå det.. men de finns många mardrömms exempel på nya bilar... som (Vad han nu heter han med svarta 93 skrev) att han hade bryt märken i panlen och taket ramla ner och navin inte funkade med mera... då känns de säkrare och roligare att köpa en tysk kvalitets vagn från 01... Men det är i mina ögon det.

Fordofilen skrev:

Jag slinker in med en kommentar igen, ny bil skaffar jag när jag inte kan/vill skruva mer, mitt bilintresse är till stordel skruvandet
Jag kommer dessutom ha 3-4 bilar igång i sommar så om nån rasar är det inte så noga med att fixa den

Sen är jag helt övertygad om att era 07or inte skulle klara hälften av behandlingen min 87a fått i vinter

Founder skrev:

UseDubbelTurbo skrev:

TobLju skrev:

Då kmr vi fram till en prioriteringsfråga.

Men jag tror nog att en bil från 2007 är pålitligare än en bil från 2001.

Nja de beror på... i mina ögon är man rätt blåst om man köper en sprillans ny bil.. i tanke på att man förlorar 20% så fort man skriver på pappret.. men har man onödigt med pengar kan jag förstå det.. men de finns många mardrömms exempel på nya bilar... som (Vad han nu heter han med svarta 93 skrev) att han hade bryt märken i panlen och taket ramla ner och navin inte funkade med mera... då känns de säkrare och roligare att köpa en tysk kvalitets vagn från 01... Men det är i mina ögon det.

Det där håller jag med om till 100% dock. Det är en ren skam att dom behandlat honom som kund på det sättet. Hittar man lite grejer så ska man gå igenom bilen grundligt efter det!!! Slarviga människor som gjort leveransservice på den!!!

Jag har aldrig hört talas om att något sådant har lämnat fabriken o jag har ändå varit involverad där i snart 6 år...

TobLju skrev:

Jag har inte sagt att just jag skulle välja en 9-5 -07 framför en RS4 -01... Jag endast nämnde att det är upp till varje person hur dem prioriterar, pålitlighet lr nöje, kanske bådeoch? Sen så spelar ju en till stor faktor in och det är att man ska ha råd att köra bilen också.

Om JAG hade stått med dem pengarna i handen så hade jag nog inte valt en fabriksny bil. Just för att värdet sänks så djävulskt... Men jag ser inget fel i att andra köper det. Annars kan ju vi andra snålisar inte köpa beg.

Founder skrev:

Fordofilen skrev:

Jag slinker in med en kommentar igen, ny bil skaffar jag när jag inte kan/vill skruva mer, mitt bilintresse är till stordel skruvandet
Jag kommer dessutom ha 3-4 bilar igång i sommar så om nån rasar är det inte så noga med att fixa den

Sen är jag helt övertygad om att era 07or inte skulle klara hälften av behandlingen min 87a fått i vinter

hehe det kan jag nog gott hålla med dig om... men sen skulle jag nog inte "ha råd" att behandla en ny bil på det sättet heller

Men vad gäller skruvandet så är det absolut inga problem med nya bilar, min 9-3'a har jag plockat ner det mesta på...

Founder skrev:

TobLju skrev:

Jag har inte sagt att just jag skulle välja en 9-5 -07 framför en RS4 -01... Jag endast nämnde att det är upp till varje person hur dem prioriterar, pålitlighet lr nöje, kanske bådeoch? Sen så spelar ju en till stor faktor in och det är att man ska ha råd att köra bilen också.

Om JAG hade stått med dem pengarna i handen så hade jag nog inte valt en fabriksny bil. Just för att värdet sänks så djävulskt... Men jag ser inget fel i att andra köper det. Annars kan ju vi andra snålisar inte köpa beg.

Jag köper aldrig heller en helt ny bil... av samma anledning som ni säger... därför är leasing kanonbra eller köpa bilar som rullat ett år o 1000 mil

UseDubbelTurbo skrev:

Founder skrev:

UseDubbelTurbo skrev:

Nja de beror på... i mina ögon är man rätt blåst om man köper en sprillans ny bil.. i tanke på att man förlorar 20% så fort man skriver på pappret.. men har man onödigt med pengar kan jag förstå det.. men de finns många mardrömms exempel på nya bilar... som (Vad han nu heter han med svarta 93 skrev) att han hade bryt märken i panlen och taket ramla ner och navin inte funkade med mera... då känns de säkrare och roligare att köpa en tysk kvalitets vagn från 01... Men det är i mina ögon det.

Det där håller jag med om till 100% dock. Det är en ren skam att dom behandlat honom som kund på det sättet. Hittar man lite grejer så ska man gå igenom bilen grundligt efter det!!! Slarviga människor som gjort leveransservice på den!!!

Jag har aldrig hört talas om att något sådant har lämnat fabriken o jag har ändå varit involverad där i snart 6 år...

om man ska prata nya bilar överlag (inte bara saab) så är det rätt vanligt på fabriktions fel och några skruvar sitter löst här o där... TYVÄRR. Jag skulle inte känna mig säker av att köpa nån ny bil från ett företag som bara vill tjäna pengar på att lägga ner så lite i produktions kostnad som möjligt.. då skulle de kännas säkrare att köpa en beggad bil som en riktig entusaist har ägt och återgärdad minsta lilla repa och fel.

Men men alla har sina åsikter i mina ögon är det bara okunnigtfolk som köper nya bilar.. kommer aldrig förstå vad som är så bra med en ny bil.. den kan ju visst de kanske är en skön känsla att lägga första fisen i en bil någonsin.. men är det värt odm där extra pengarna? om jag blir miljonär nån gång kanske jag överväger att köpa en ny bil.. men tror ändå att jag är för smart ekomiskt för att göra det.

TobLju skrev:

Nu kom vi iofs ganska offtopic...

Men jag fick mig ett gott skratt av att läsa att det kan vara en härlig känsla att lägga första fjärten i en bil!

Med närmare eftertanke så skulle det nog vara en grymt härlig känsla, att INGEN annan har varit o stänkt ner sätena!


Man kanske ska söka jobb på bilfabrik och inviga en j*vla massa bilar...

Founder skrev:

UseDubbelTurbo skrev:

Founder skrev:

Det där håller jag med om till 100% dock. Det är en ren skam att dom behandlat honom som kund på det sättet. Hittar man lite grejer så ska man gå igenom bilen grundligt efter det!!! Slarviga människor som gjort leveransservice på den!!!

Jag har aldrig hört talas om att något sådant har lämnat fabriken o jag har ändå varit involverad där i snart 6 år...

om man ska prata nya bilar överlag (inte bara saab) så är det rätt vanligt på fabriktions fel och några skruvar sitter löst här o där... TYVÄRR. Jag skulle inte känna mig säker av att köpa nån ny bil från ett företag som bara vill tjäna pengar på att lägga ner så lite i produktions kostnad som möjligt.. då skulle de kännas säkrare att köpa en beggad bil som en riktig entusaist har ägt och återgärdad minsta lilla repa och fel.

Men men alla har sina åsikter i mina ögon är det bara okunnigtfolk som köper nya bilar.. kommer aldrig förstå vad som är så bra med en ny bil.. den kan ju visst de kanske är en skön känsla att lägga första fisen i en bil någonsin.. men är det värt odm där extra pengarna? om jag blir miljonär nån gång kanske jag överväger att köpa en ny bil.. men tror ändå att jag är för smart ekomiskt för att göra det.

Det där med lösa skruvar m.m. stämmer inte på SAAB, det kan jag försäkra dig om...

Det finns något som kalls för DR (direct-run) i fabrikerna och det återspeglar hur mågna bilar som klarar av att lämna linan utan att några justeringar behvöer göras eller att något i byggandet inte gått som det ska...

Från vad jag hört ligger Opel fabriker i mellan europa på ca 50-65% DR, Volvo i Torslanda på ca 65%... Trollhättefabriken har en medel på 92% förra månaden.

Shracing skrev:

S:älj
A:sset
A:nnars
B:yt