Hej undrar om det finns något jag kan göra för att få min Honda Civic 92:a Hatchback 1.3 liters  motorn att bli något piggare. Vet inte om det går men kanske typ sportluftfilter eller om det finns något annat? Kanske inte är någon ide. Tacksam för råd och tips.

kingpin79 skrev:

Hej undrar om det finns något jag kan göra för att få min Honda Civic 92:a Hatchback 1.3 liters  motorn att bli något piggare. Vet inte om det går men kanske typ sportluftfilter eller om det finns något annat? Kanske inte är någon ide. Tacksam för råd och tips.

Inte för att jag är en expert eller nåt men efter mycket studerande just på
denna sida skulle jag kunna säga att ett sportfilter ger kanske en eller två hästar
till, om ens det. Kanske lite mer om det är tillsammans med ett grövre avgassystem.
1.3 liter lät lite lite att försöka sparka liv i men en trimkam och ett bättre
avgassystem lär kunna göra lite i alla fall
Men som sagt. Jag är ingen expert.

Ok nej du har nog rätt det är väl inte så mycket att göra nåt åt min gamla bil. Tack för tipset iaf

Jag skulle rekommendera Chippa bilen!
Du behöver bara betala så sköter verkstan resten

släng inte nu på ett 3" avgassystem o tro att de blir bättre!! 1.3L är lite motor....

n0b0dy_ skrev:

släng inte nu på ett 3" avgassystem o tro att de blir bättre!! 1.3L är lite motor....

Exakt. Med större system får du förmodligen dra av hästar. Chip skulle som sagt vara det ända jag kan tänka mig. Tyvärr..

Byt bil : )
Att chippa en så liten motor ger dessutom inga hästkrafter nästan, kanske 5hk.
Jag råder dig att byta bil istället, kanske köpa sig en Turbobil eller en V-tech ?

5hk. Sedan filter på det ca 2hk till.- sen om han kanske byter till bara 2" system så ca 2-3 till- ca 10hk gör mkt på en sån liten bil

Kettunen skrev:

5hk. Sedan filter på det ca 2hk till.- sen om han kanske byter till bara 2" system så ca 2-3 till- ca 10hk gör mkt på en sån liten bil

Med 2" på den bilen förlorar han kanske 10hk eftersom en sugmotor måste ha ett visst motstånd i avgasröret för att fungera ordentligt och bilen lämnas till kund med det optimala avgasröret för den bilen(vad gäller sugmotorer i näst intill alla fall). Min bil har 1 3/4" och det är ju som sagt optimalt, din bil har ju 0.7L mindre motor så att byta avgasrör är inget du tjänar effekt på utan du förlorar bara.
Så ligger det till : )

Fredrik.Gustavsson skrev:

Kettunen skrev:

5hk. Sedan filter på det ca 2hk till.- sen om han kanske byter till bara 2" system så ca 2-3 till- ca 10hk gör mkt på en sån liten bil

Med 2" på den bilen förlorar han kanske 10hk eftersom en sugmotor måste ha ett visst motstånd i avgasröret för att fungera ordentligt och bilen lämnas till kund med det optimala avgasröret för den bilen(vad gäller sugmotorer i näst intill alla fall). Min bil har 1 3/4" och det är ju som sagt optimalt, din bil har ju 0.7L mindre motor så att byta avgasrör är inget du tjänar effekt på utan du förlorar bara.
Så ligger det till : )

Okeey okeey i belive ypu

Men jag har inte 0,7 Jag har 2,8L

Kettunen skrev:

Fredrik.Gustavsson skrev:

Kettunen skrev:

5hk. Sedan filter på det ca 2hk till.- sen om han kanske byter till bara 2" system så ca 2-3 till- ca 10hk gör mkt på en sån liten bil

Med 2" på den bilen förlorar han kanske 10hk eftersom en sugmotor måste ha ett visst motstånd i avgasröret för att fungera ordentligt och bilen lämnas till kund med det optimala avgasröret för den bilen(vad gäller sugmotorer i näst intill alla fall). Min bil har 1 3/4" och det är ju som sagt optimalt, din bil har ju 0.7L mindre motor så att byta avgasrör är inget du tjänar effekt på utan du förlorar bara.
Så ligger det till : )

Okeey okeey i belive ypu

Men jag har inte 0,7 Jag har 2,8L

Jag menade trådskaparen : )
Var lite snabb på tangenterna :p

Jasså okiok

sätt på ett filter o lite fetare utblås,även om bilen inte får fler hästar får du iallafall en känsla av att den har fått några xtrapållar,o de kan väl vara värt mycket?

Byt bil . slut.

gasa mer växla senare:D

Nu tycker jag alla är dumma..

Om du vill behålla din bil och göra den lite roligare är mitt recept följande..
jag är inte hemma på honda men ungefärligt..

1, köp ett luftfilter med mindre motstånd i, kanske öppet men då måste du göra en bra avskärming mot värmen som finns under motorhuven.. suger din bil i sig värme från motorn så kommer den gå sämre än innan! Du bör få lite lite lite rappare gasrespons tack vare filter..

2, kombinera detta med ett avgassystem som är gjort för din bil, så du får rätt motstånd! som någon annan sa så gör det bara bilen slöare med 3" rätt igenom!

3, BYT KAMAXEL!! Det gör STOR skillnad, kör med en lite vassare variant och mer duration så kommer du märka stor skillnad! framförallt varvvilligheten ökar!

4, chippa om det finns chip för din modell!

5, byt fjädrar och dämpare till grymmare variant

6, byt till bra däck!

Om du gör allt detta kan du nog få en rätt rolig bil.. kanske inte rakt fram men små kurviga vägar kan du nog brassa på rätt rejält!

Självklart kostar detta rätt mkt pengar och kan tyckas vara onödgt men vill du behålla din bil och satsa en skön slant så varför inte..

Lycka till!!

//Stoffe

vill man få den att "Kännas" piggare funkar:

Vass kam
Lättat svänghjul
Sportavgas
Öppet filter

Snarare mer varv och bröl än drag men man får "psykologiska" hästar dvs den känns extremt piggare....

Förlåt för att jag bryter mig ur ämnet lite, men vet någon vart man kan få tag i en vassare kam till en R5:a?

MeloveGolf skrev:

vill man få den att "Kännas" piggare funkar:

Vass kam
Lättat svänghjul
Sportavgas
Öppet filter

Snarare mer varv och bröl än drag men man får "psykologiska" hästar dvs den känns extremt piggare....

Kam i kombination med lättat svänghjul, lätta ur bilen som fan, och öppna upp andningsvägarna så kan den kanske tom bli skitkul!

Släng ur all inredning !! Det är klart billigast och mest effektivt