3111
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Öppet filter + varmt motorrum = ?

Skriv svar
98 Inlägg
11 juni 2007
Trådstartare
#1
Tja!

Tänkte höra lite närmare. Ett öppet luftfilter har jag hört skall ha hyfsat med kall luft men, i motorrumet blir det ju skadligt varmt vid vissa tillfällen. Är värkligen ett öppet filter så bra då? eller överreagerar jag bara...
Citera
7 100 Inlägg
11 juni 2007
#2
du får ta och sätta en värmeplåt för filtret tongue
hante ja haft så tajte troser så hadde ja bröta omkull dej!
Citera
2 751 Inlägg
11 juni 2007
#3
orginalfilter är altid bättre
Who Djaa bless no man curse
Audi A6 (2009)
Mercedes W123 "240D" (1981)
Citera
385 Inlägg
11 juni 2007
#4
När jag kör blir det något kallare än förut, när jag står stilla blir det precis som innan.
-| http://www.evilmaster.net | http://www.streetworks.se |-
Seat Toledo "2.0 GT 16v" (1995)
Citera
SSS -12
3 217 Inlägg
11 juni 2007
#5
Upplevde att min bil sackade av totalt igår, kan detta vara på grund av värmen?
Jag snortar inte kola, jag röker inte på... Är man redan dum i huvet, är det fel väg att gå! - Sabotage, Epilog, Här och nu
Suzuki Swift Sport "ZC32S" (2012)
Citera
1 585 Inlägg
11 juni 2007
#6
på saab 9000 så är det ju inga större problem då luftfiltret sitter under framslärmen och får rätt kall luft underifrån. Sen tror jag inte värmen gör att bilen skulle gå sämre.
Citera
2 924 Inlägg
11 juni 2007
#7
Jolle87 skrev:
Sen tror jag inte värmen gör att bilen skulle gå sämre.

jo, varför tror du man ska ha värmeskydd?
...suger filtret in för varm luft så får du effekt-förlust, ex vid mycket kö-körning å visst kan du då märka att bilen är slöare, speciellt turbo-bilar lider av detta.
Senast redigerat av peegee (11 juni 2007)
~ Life is short, have FUN! ~
Audi R/S2 Coupé quattro "vällagrad" (1992)
Volkswagen Passat Variant 1.8T "2 owners is enough" (1999)
Citera
5 710 Inlägg
11 juni 2007
#8
Här får du dina frågor besvarade:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=9270
MVH Jonas
..............
Citera
98 Inlägg
12 juni 2007
Trådstartare
#9
Fick inget jättebra svar ifrån den länken, tack ändå!

Värkar som om öppet filter är lite 50/50 Kan funka fint men kan även funka skit.
Citera
5 710 Inlägg
12 juni 2007
#10
robinH skrev:
Fick inget jättebra svar ifrån den länken, tack ändå!

Nähä....jag kan då läsa ut svaret iaf smile
Men jag ger dig det i klartext:

Är värkligen ett öppet filter så bra då?

NEJ!
eller överreagerar jag bara...

NEJ!

Sedan är det inget man behöver bry sig om som 9000 ägare.....som Jolle87 sa så sitter filtret ute i skärmen och väl skyddad från vamluft.
MVH Jonas
..............
Citera
1 813 Inlägg
12 juni 2007
#11
dra ett rör  gummi rör lr något från fronten på bilen lite snyggt å sätt det på filtret wink
Åk före du så väntar jag på dig där..!
Audi A4 (2006)
Citera
115 Inlägg
12 juni 2007
#12
Det låter goare med ett öppet filter... extra hästkrafter... tveksamt om man inte har en avskiljare och leder in kalluft med rör.
Mazda RX-8 Renesis - Rev Like a Boss!
Mazda RX-8 (2004)
Citera
216 Inlägg
12 juni 2007
#13
dj_padde skrev:
dra ett rör  gummi rör lr något från fronten på bilen lite snyggt å sätt det på filtret wink

Det där har jag funderat på men på A4orna verkar det lite svårt. Dåligt med plats och den rackans lmm måste med iså fall. Någon som har gjort detta?

Blir ruskigt varmt vid luftfiltret eftersom turbon sitter rakt under :S
Audi A4 1.8Ts Steg 3
www.johnny.nu
Audi A4 1.8Ts (1999)
Citera
98 Inlägg
12 juni 2007
Trådstartare
#14
Har iallafall satt i ett öppet filter nu. Men det känns lite som om bilen är lite segare i accet. Är detta ren inbilning eller kan det vara så?
Citera
98 Inlägg
13 juni 2007
Trådstartare
#15
Någon?
Citera
Kettunen
13 juni 2007
#16
Får skaffa en avskärmning så det bara får i sig kall luft...
Citera
volvoraggare
4 776 Inlägg
13 juni 2007
#17
har öppet filter jag med hur påverkar den varma luften då
en hårdrockande volvoraggare som älskar tjejer
Citera
184 Inlägg
13 juni 2007
#18
Om nu ja kollar på din plasering av filtret på dina bilder så blir jag inte förvånad att den går sämre , motorn blir ju duktikgt varm och du har filtret duktigt nära motorn och grenröret. så det är inte konstigt att din bil går sämre skulle rekomendera dig att flytta på det så den får kall luft
Citera
Old School Ford
600 Inlägg
13 juni 2007
#19
Du har ingen användning för ett sånt filter. Särskilt inte om det sitter där.
ett insattsfilter är det du ska ha om du inte vill ha orginalfilter.
Ett sånt filter du har är för folk som trimmar mycket (eller vill visa upp för sina polare =/
Cars for a living , Capri for life!
Ford Capri -78: http://www.garaget.org/?car=132079
WitchCraft - Vi styr och ställer!
Ford Capri "Mk3 3.0l Essex" (1978)
Ford Capri "ELD" (1981)
Citera
med lem
1 925 Inlägg
13 juni 2007
#20
jonTe skrev:
Sedan är det inget man behöver bry sig om som 9000 ägare.....som Jolle87 sa så sitter filtret ute i skärmen och väl skyddad från vamluft.

det är bara turbo bilarna som har filtret ute i skärmen ! på saab 9000 med sugmotor sitter luftburken precis jämte motorn,,eller lite ner,,,dvs kommer filtret precis jämte motorn = jäävligt varm luft smile


så mitt svar  är,,dra en längre slang ut till skärmen eller skaffa ett insatsfilter istället !
all affischering utom affischering om affischering förbjuden förbjuden !
Volvo 240 "9000 mil" (1982)
Volvo 945 turbo (1991)
Volvo 855 t5r (1997)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
19 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage för 1 timme sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök