Går inte att säga, finns de som knäckt dem vid orginal laddtryck, finns dem som haft runt 400hk med dem, men med begränsad livslängd.
1,2 bar är en vettig tumeregel, men absolut ingen lag. Och ska man börja vässa lite mer än bara chip, filter och avgassystem så är det klart rekommendabelt att byta stakar. Det är klart, kostar lite att byta stakar, men att byta motor helt och hållet för att man chansat är inte billigt det heller...