TheFinnishFlash skrev:

steve-N skrev:

Idag kör man upp då. Kl 15.40. Börjar fan bli lite nervös nu haha:)

Har även en liten fråga då jag hört olika svar från olika körlärare. När man kär över en järnvägsövergång, då skall man ju givetvis sakta ner lite och kika noga efter tog och även växlar ner lite. Dock påstår mina polare att man skall växla ner till just 2:an. Själv tycker jag det låter helt stört att växla ner till 2:an på en 70 väg och min körlärare sa bara att jag kunde växlat ner till typ 3:an när jag gjorde min "låtsasuppkörning".

Vad har ni att säga om detta?

Jag har med hört 2an, du ska ju kunna axxa ifrån spåret, IFALL tåget kommer när du är på spåret.

steve-N skrev:

Idag kör man upp då. Kl 15.40. Börjar fan bli lite nervös nu haha:)

Har även en liten fråga då jag hört olika svar från olika körlärare. När man kär över en järnvägsövergång, då skall man ju givetvis sakta ner lite och kika noga efter tog och även växlar ner lite. Dock påstår mina polare att man skall växla ner till just 2:an. Själv tycker jag det låter helt stört att växla ner till 2:an på en 70 väg och min körlärare sa bara att jag kunde växlat ner till typ 3:an när jag gjorde min "låtsasuppkörning".

Vad har ni att säga om detta?

willeN skrev:

steve-N skrev:

Idag kör man upp då. Kl 15.40. Börjar fan bli lite nervös nu haha:)

Har även en liten fråga då jag hört olika svar från olika körlärare. När man kär över en järnvägsövergång, då skall man ju givetvis sakta ner lite och kika noga efter tog och även växlar ner lite. Dock påstår mina polare att man skall växla ner till just 2:an. Själv tycker jag det låter helt stört att växla ner till 2:an på en 70 väg och min körlärare sa bara att jag kunde växlat ner till typ 3:an när jag gjorde min "låtsasuppkörning".

Vad har ni att säga om detta?

Du ska växla ner till 2:an för att hinna se om där kommer ett tåg, och du ska ha så pass låg hastighet att du ska kunna stanna. Så att 2:an är helt korrekt.

( min pappa är körlärare