Så, nu har man varit duktig igen och rivit ner toppen och börjat göra iordning det nya grenröret...

Början 


10 min sedan, lägg märke till orginal vipparmsbrygga.. på den nya toppen som ska i så sitter det en förstärkt


Så, då var den borta, inga otrevliga överraskningar utan allt såg fint ut.. små repor på ovansidan av kolvarna men det blir det väll när man kör med trattar och smidda kolvar..


Jämförelse av toppen som satt och den nya som ska på - största skillnaderna är planingen 1mm, mot betydligt mer på den nya - större ventiler på den nya jämfört mot insprutningstoppen (förra), oportad (förra) mot portad med bearbetade förbränningsrum samt den förstärkta vipparmsbryggan som kommer med den nya... båda har dessutom dubbla vent. fjädrar...



Grenröret som satt på (närmst och det svarta är kg3:an)


Stötstängerna...


Och nerslipning av det nya extraktorröret så att det passar jämt med insugen till 45:orna

Nytt i motorrummet

Trattar e porrigt. Den kommer låta gött sedan!
Ingen omlakering?

//Wallis

Gillar amazoner, speciellt med förgasare och trattar, låter underbart, blir att följa detta.

Fint projekt, det kommer att följas! Vart slipade du ner grenröret?

-_Wallis_
Trattar e porrigt. Den kommer låta gött sedan!
Ingen omlakering?

Tyvärr ingen omlackning, blir bättringslack för att den andra bilen kostar lite pengar 
Och den låter helt ok  , särskillt uppmot 7000 varv - kommer troligtvis en film inom en
månad

-Trozzo
Gillar amazoner, speciellt med förgasare och trattar, låter underbart, blir att följa detta.

Kul att höra, tror och hoppas på att filmen kan få kvar det mesta av ljudet 

-R_sundstrom
Fint projekt, det kommer att följas! Vart slipade du ner grenröret?

Tackar, finns väll finare men detta är mest på skoj och få kännedom om motorer och dyl så allt blir inte i topp... Grenröret slipades ner - om du är inne på b20 - vid bultarna som gåller både insugen till förgasarna och extraktorn... tjockleken på förgasarna var endast 14mm medans extraktorn var 19mm, nedslipningen gjorde att brickan tryckte lika mycket på båda till skillnad ifrån den förra motorsetupen där den drog tjuvluft för att det skiljde...

En liten film... (snabbt ihoppklippt)

http://www.garaget.org/video/83fik24v6hcf

Hur har det gått? Mer än ett och ett halvt år sedan någonting hände i den här tråden ju?