tjenna nu har jag skaffat mej en vinterbil en volvo 740 som en massa andra 740n så funkar inte min bensinmätare går det o fixa den ?? nån som vet vad det r som är paj med merra

tacksam för alla svar

Nästan alltid armaturen i tanken som är sönder

den ska inte fungera på 740, det är orginal

jag ska kolla efter armaturen  i tanken kan det va annat ??

Jiar skrev:

jag ska kolla efter armaturen  i tanken kan det va annat ??

nja, troligen är det som dom andra säger (: Hade min inte fungerat hade jag kollat den ..

Jiar skrev:

tjenna nu har jag skaffat mej en vinterbil en volvo 740 som en massa andra 740n så funkar inte min bensinmätare går det o fixa den ?? nån som vet vad det r som är paj med merra

tacksam för alla svar

de är kännt fel på volvo 240/740/940
mätare som flippar ur oftas äre tank mätaren vissa gånger äre mer än så

kan va tex givaren i och grejjerna i tanken vad nu allt kallas där sen kan de va att mätaren bara sluta funkat
inget och haka upp sig på
normala fel som går och leva me så länge trippmätarn funkar och du kör normalt me tex en240/740/ gl så äre 60 liters tank normal körning kommer man cirka 60+ mer lr mindre vissa gånger

hade en 240 som hade de felen va lite störande första dagarna man hade bilen sen va de liksom skit samma bara man hade koll på miltalet så

som sagt, det är orginal på 740    men det är bara at byta armaturen i tanken så funkar den sen.

AddeThePro skrev:

som sagt, det är orginal på 740    men det är bara at byta armaturen i tanken så funkar den sen.

jag skulle vilja säga att de är orginal på 80 tals volvos i alämenhet

min tankmätare började funka igårkväll, helt plötsligt.. har inte fungerat på år haha.. va lite coolt

kan också vara nåt glapp nånstans.
min fungerade inte heller, bytte tankarmaturen och den började fungera efter några dagar, men nu funkar den inte igen, funkar ibland, ibland inte..men den började ialf fungera efter armaturbytet.

AddeThePro skrev:

som sagt, det är orginal på 740    men det är bara at byta armaturen i tanken så funkar den sen.

ska ta o byta den orkar fan inte kolla mil tal varje gång

tack så jätte mycket för alla svar puss o godnatt

Jiar skrev:

AddeThePro skrev:

som sagt, det är orginal på 740    men det är bara at byta armaturen i tanken så funkar den sen.

ska ta o byta den orkar fan inte kolla mil tal varje gång

finns en enklare lösning oxå bara ha 10 liters reservdunk alltid me så äre bara dra och tanka sen när den dött

aa det tänkte jag ochså på om det skulle bli dyrt o fixa kommer det o gå på mycket jag mekar själv bara köpa delar

Vet inte om mätaren är så exakt när den väl fungerar heller

Mätaren funkar ju kanon på GLTn jag har (snart 13 000 mil).
Tankarmaturen och alla anslutningar har väl inte rostat bort än.

Om du ändå ska byta tankarmaturen så kan du ju ta en från
940 som är i plast, köpa ny bränslepump osv osv

Vad är det för motor i din 740? Har du B230F så är det väl inga
problem att montera över en tankarmatur från en 940.

Värre om det är B230E eller nån förknasare, då är det
andra pumpar (högre tryck) osv osv

Som Steifan säger..ska du byta pump så är det bättre att fixa en i plast.

Hihi.. ja det måste va ett väldigt vanligt fel

Min funkar ENBART när motorn är kall, alltså precis vid uppstart.. sen flippar den ut totalt

Moser skrev:

den ska inte fungera på 740, det är orginal

Haha, de är nästan så att man tror de är original faktiskt

Haha.. Eftersom det är orginal på 740 så finns det en uppfinning som heter "trippmätare" den funkar lika bra ..

High_Tower skrev:

Haha.. Eftersom det är orginal på 740 så finns det en uppfinning som heter "trippmätare" den funkar lika bra ..

Mm, precis.
Trippmätaren på en 740 är precis lika bra som tankmätaren

I min förra bil (en 740) så funkade varken tripp- eller tankmätare. Man hade en dunk i bagaget hela tiden, och man tankade när man trodde det va slut när som helst. Ibland fick man i nån liter bara och ibland va det 20 liter kvar