Har nu varit och hämtat turbon, ett st gt32 som pallar för runt 420 hk.

Dock stötte jag genast på patrull då avgashuset vill ligga emot ventilkåpan. antingen måste grenröret kapas och svetsas om eller så ..hmm ja det är väl igentligen det som jag kan göra antar jag.

Har tamejtusan inte en aning om vem som bearbetar sådant här material här i krokarna. någon som vet vem som kan bygga fläns till turbon? alltso inte köpa färdig utan bygga eftersom den måste vinklas upp så att turbon kommer ifrån toppen.

bilder kommer under kvällen.

hur kommer du göra med orginalturbon? skick på den?
kan ev. vara intresserad av den.

Har läst igenom hela tråden! Verkar vara intressnt måste fäöljas till slutet! keep up the god work säger jag

sir_daniel
Igår 20:34:30 hur kommer du göra med orginalturbon? skick på den?
kan ev. vara intresserad av den.

Har 2 st orginalturbos och båda är kass tyvärr. antar att du inte behöver någon del från dom utan ville ha agg som är ok.

v80_ecke
Igår 20:55:22 Har läst igenom hela tråden! Verkar vara intressnt måste fäöljas till slutet!  keep up the god work säger jag

Tackar! det har blivit betydligt roligare att hålla på med bilen nu när man sätter ihop och inte bara plockar isär. räknar nästan med uppstart nästa gång, iof vet vi alla att det brukar jävlas in i det sista men mål måste man ju ha!

riktigt najs!

vad är det för färg du lackat med, funderat på att lacka delar av mitt motorrum i liknande färg, (dock inte så mycket som dig) men det mesta blir lackat i bilens färg.

sir_daniel
Igår 15:56:06 vad är det för färg du lackat med, funderat på att lacka delar av mitt motorrum i liknande färg, (dock inte så mycket som dig) men det mesta blir lackat i bilens färg.

Det är faktiskt en skyline färg bayside blue för att vara ehlt korrekt.

Färgkod:nissan tv2

Köpte färgen på mekonomen där dom blandade den åt mig. 7 st olika kulörer i den, får 2 burkar en med basen och sen en med typ klarlack men med väldigt lite blått i, sen på med klarlack till det

Idag har det mest vart städdag men lite med bilen har man ju hunnit med också.

En till bit av insuget fick smaka på polering. eftersom jag dock inte han få tag i nån nylontrissa fick jag inte denna upp glansen som det igentligen skall vara i dom, men nästa gång då jävlar.



Provmontering av gtn.
passar inte helt men skall moddas lite vid flänsen så skall det nog gå att sparka i skiten.





Sen blev det lite mätning för stålomspunna slangar och dylikt, till och från turbo samt returen från toppen.
Tänker inte chansa och behövs svänga in till vägkanten med brinnande motorum.



Och tja..bilden säger väl allt. snus behövs ju också!

Det som är kvar nu är att mäta ut downpipe samt skaffa material till den.

Mäta ut rör till wg.

Dra oljeslangarna.

Montera fmic.

sen är det dags för provstart och se så att allt lirar.

Funkar allt är det bara att beställa greddy emu samt nya spridare, sen bär det av till mappning.

Någon här som material att göra 2 st t03 flänsar? samt slipa dom efter specifikation?

För tusan någon måste väl stå och dregla på en planslip samt lite material???

Nu har jag då kommit såpass långt att det är dags att dra runt motorn på starten, ny olja är påfylld och filtret är bytt.

Har provat att motorn går runt när man drar den för hand så jag hoppas och tror att allt skall vara riktigt och rätt.

har dragit säkringen till soppapumpen och stiften är ur så det skall igentligen bara vara att vrida på nyckeln nu för att se om jag antingen har satt ihop det rätt eller om det blir en dyr historia.

Dock behöver jag en medhjälpare som kan stå där fram och se så att kamremmen flyter på ordentliget så att den inte börjar vandra av kamdreven.

Nästa uppdatering får ni reda på om allt funkade WISH ME LUCK!

Gårdagens bravader i garaget kan sammanfattas som såhär: allt verka lira som det skall, motorn går runt som den skall. kamremmen sitter kvar och ja..allt verkar vara som det skall

Har smäckt på ventilkåporna, stift och tändspolar samt tändkåpan.

Har vridit upp kompressor huset på turbon så röret kommer att gå ner på vänstersidan i ett av orginalhålen där.

Kamremskåpan sitter nu på plats och även casen.

Kylare med fläkt och alla remmar har åkt på.

har fyllt på med vatten för att läcktesta och det läcker lite vid den nya slangen som går direkt från insug in i blocket som förut gick till kylning av orginalturbon.

Gör dock inte så mycket då denna slang kommer att bytas mot stålomspunnet sen med bättre kopplingar.

NU är finliret kvar vilket är att smida till tryckrör och downpipe.

Lär väl bli mer jobb än vad man tror där med, hade först tänkt att använda mig av 3" rör till tryckrören men det känns overkill när det knappt får plats och man antagligen kommer att få knacka ihop dom för att kunna stänga huven. har dock inte släptt 3" riktigt utan skall undersöka om det går att lösa på nåt sätt.

Det suger verkligen i en att få tag på ett greddy insugsplenum och slippa dra rören över ventilkåpor och skit. men har man inte pengar så har man inte och just nu är förtsa prio att få bilen till att starta för att se eventuella läckor och problem som skall åtgärdas.

Bilder kommer under kvällen på allt som gjorts och inte gjorts

Vad e de för färg du har på kåperna i motorutrymmet? Läckert

Färgen är en Nissan orginalfärg som heter bayside blue. Är inte helt säker men tror att färgkoden är tv2.

Gillar den färgen

ska bilen också lackas i samma färg ?

Edit*

Mena den blåa färgen

Mums

Ja va kan man säga..
Grymt, Mums Mums

Blir skitbra
Mvh Kim

Roligt at tni alla tycker det blev snyggt. bilen kommer att förbli vit dock, dock så kanske den får sig en omlack i samma färg då lacken inte är i det bästa skicket på den.

Det som är kvar just nu är faktiskt bara att få hem den beställda intercoolern samt bygga tryckrör. har dock inte bestämt mig riktigt hur jag skall dra rören men på nåt sätt skall det väl gå.

Och ja just det downpipe skall byggas också.

har skaffat mig en avgasfläns till turbon så det är igentligen bara att fräsa på med svetsen efter man har inhandlat material.

Slängde på Strålkastarna också och kopplade in all el där och det fungerar som det skall.

Kimpan du som håller på med lackering, vad skulle det ksota att få bakre stötfångaren samt rearspatsen lackade? Det kommer att sitta på plats på bilen iom att dom är limmade.

Nu är Intercooler beställd. frontmonterad sådan så klart.

Kommer att få kapa lite i krockbalken men vad gör väl det?

Mrsky skrev:

Kimpan du som håller på med lackering, vad skulle det ksota att få bakre stötfångaren samt rearspatsen lackade? Det kommer att sitta på plats på bilen iom att dom är limmade.

Du har pm..
Mvh Kim

Nu har intercoolern landat här hemma i lägenheten. snabba ryck! beställde i måndags och hämtade den på posten idag.