riktigt snygg lack i motorrummet:)

Ser ut som att helheten kommer att bli kanon också!
Lycka till
//schruttan

Tackar! tror att det kommer att bli fint när allt är iordning saknas bara en säkning och ett par riktigta spacers så man får ut hjulen lite. har funderingar på att göra mig av med vingen också. känns på något sätt overkill.

Greddy e-manage ultimate påväg hem

Nu har det ramlat in ett paket från staterna. Ett styck Greddy e-manage ultimate. så nu ska man då alltso spara ihop pengar till kabelhärva samt nya spridare.

nu har det börjat hända saker. sedan jag sist skrev på sidan 2. hoppas man hinner se skymten utav den till våren/sommaren

Hehe jorå till våren skall den tamejfaan vara klar! här kommer en updatering!

FINALLY! Nu har man vridit på nyckeln tog 1 sekund ungefär så tände den och startade!!!
dock så dog den lika fort igen men jag antar och hoppas att det har att göra med att luftmassemätaren är inkopplad men den ligger vid sidan om så ingen luft sugs igenom.


Ja ni får helt enkelt kolla bilderna och läsa vad som står. det är väl så man brukar göra här!  :roll:

Icn här.
Dunkar är bra till mer än att ha olja och sånt i!



Nya fästena gjordes av vanliga plattjärn som fästes i krockbalken.
Fick sätta dit ett långt stag under också som håller den stabilt.



Inte helt rakt här men inget är åtdraget heller.

Sen insåg jag att rätt många timmar av allt jobb med fronten varit onödigt då jag inte kunde få på fronten längre. Fram med bågfilen och såga bort det som tog emot. ungefär 4 centimeter av det jag plastat runt det stora luftintaget!!! :x



Börjar i vilket fall som helst bli bil av den igen.



Jag hade hoppats på att den skulle sjunka ner mer mot marken när man väl började få i allt men där sket jag i det blå skåpet!  :evil:



Fick dragit igång svetsten och gått loss lite på downpipematerial också! blev bättre än förväntat faktiskt. skall ha tag i lite flexrör som skall vara vid böjen där nere och sen skall det vidare till katten.



Var ju tvungen att kolla allt och lite till med e-managen också, så in med laptopen som jag fick av tjejjen(TACK FÖR DEN! ) och prova. tankade ner programvaran och installerade. startade programvaran  pluggade in emun och vred på tändingen. kom upp en liten ruta som frågade om jag ville uppdatera programvaran i enehten och det tog ca 1 minut. sen va allt igång och jag kunde se på roliga grafer när jag rör gasen och sånt!

Trots att bilen bara varit igång i ett par sekunder åt gången så kan man ju nu säga att jag varit med om min försa mappsession! 



kommer inte mycket till kruvor när man torrgasar, haha!



Det var nog alla bilder jag har med något på intresse av.

Kan bara säga att det är jävligt skönt att man vred på tändingen och allt verkade fungera.
Nu är det dags att sno lite pengar från kontot och hmm.. handla mer prylar!

Nu har man fixat riktigt avgasbandage till downpipen också. Så nu får man bort lite värme från motorutrymmet.
Skulle vilja ha tag på lite höljen till slangar å sånt där downpipen går ner.

Såhär ser det ut nu. förutom att jag fixat till och fyllt i lite svetsar   8)



Och från andra hållet, blir inte mycket plats men det skall väl funka på nåt sätt!

Fasen vad skoj!

Upp med film å grejer vetja!

Film finns som sagt inte pga at den bara går i 3 sekunder i taget. kommer nästa gång när allt är inkopplat och så.

Såg på bilderna att du trycker in oljan från sidan på turbon, då har du oljereturen på sidan med vilket inte är så bra då man ska ha fritt flöde ner till tråget ;-)
Jag skulle vridit lagerhuset lite.

Mvh Jimmy

Hmm okay. dock så sitter den ju inte helt rakt ut så att säga. Borde inte påverka så mycket tycker jag? eller?  skall ta mig en funderare men jag har igentligen inte så många alternativ tror jag =/

Bör absolut vara olja in uppe och olja ut fritt nere.

/Jimmy

Vette ju tusan hur man skall lösa det? har ju inget annat alternativ än att ha det så.

Kan du inte lossa lite och vrida lagerhuset då, eller är det slangarna som blir problemet?

Berna skrev:

Kan du inte lossa lite och vrida lagerhuset då, eller är det slangarna som blir problemet?

problemet är väl vinkeln på flänsen på grenröret. eftersom anslutningarna sitter ju i samma gods som sitter mot grenröret. då måste jag ju svetsa om grenröret som faan. har redan gjort det en gång men hade inte riktigt koll på det med anslutningarna.


För övrigt har jag nu fått tag i tein coilovers med ställbar höjd och hårdhet.
Lär göra underverk för bilen!




Ventilerade bromskivor är också på g!

Borde ju gå att lossa avgashuset från lagerhuset lite och sen vrida lagerhuset.

Om du kollar riktigt noga så kommer du på det

Mrsky : jag önskar dig all lycka till med skyline bygget

Ahh ofan tack för tipset det skall jag kika på direkt nästa gång jag är i garaget!

blir bra

nu händer det mera med bilen. har startat den ennu en gång, nu med lmm inkopplad provisoriskt, gick lite bättre och dog inte.

Har även svetsat dit muttern för lamdan i downpipen.

Dock tycker mitt norra öga att jag kan skåda vatten i oljan inte så roligt. vet inte om det är kondens från att den stått i kallgarage och åkt in och ut som bara den eller vad det kan vara.

skall undersökas imorgon lite nogrannare.

Har även påbörjat arbetet med att slänga på mina tein coilovers.

Fram satt som en smäck men bak blev inte som jag ville ha det. får plocka ner igen och justera.

Tyckte också den blev väldigt "studsig i bakändan så dom kanske inte är som dom skall vara.

har iaf fått kollat att jag har oljetryck i toppen nu och det är ju alltid trevligt. då vet man att det smörjer (dvs om man inte har vatten i oljan).

God jul på er alla!