TheDeadDorkster skrev:

Såg bilen i år på Bug Run, och tyvärr är detta en lektion i: "Hur förstör man en klassiker"
En Typ 1 ska vara original. Då är dom snyggast!

TheDeadDorkster skrev:

Man märker att folk har dålig smak här... Alla välskötta original Typ 1:or är enormt snygga!
Värdet av dom säger också redan nog.

På kontinenten får man för en original rostfri och osvetsad mellan 5 och 8000 euro.
För detta monster får man knappt ett öre.

Detta öde är enbart värd en mexikobubbla. Inte en tysk! En sann VW-fantast börjar nästan gråta pga. misshandlingen av denna bil!

camaro67 skrev:

TheDeadDorkster skrev:

Man märker att folk har dålig smak här... Alla välskötta original Typ 1:or är enormt snygga!
Värdet av dom säger också redan nog.

På kontinenten får man för en original rostfri och osvetsad mellan 5 och 8000 euro.
För detta monster får man knappt ett öre.

Detta öde är enbart värd en mexikobubbla. Inte en tysk! En sann VW-fantast börjar nästan gråta pga. misshandlingen av denna bil!

En sann VW-fantast gråter för att den inte står på skroten. De finns ingen som gillar typ 1:or efter 1968. Hade de varit en oval eller splitt däremot hade han nog fått mjältbrand på posten.

"Den var precis den modellen som var snygg i formerna med den "nya" karossen som kallas 1303s vilket betyder att den har den välvda rutan och bättre karosslinje." Vad menar dom med de här? De är ju den fulaste modellen någonsin!