Jag tycker att det låter som nåt annat än själva diffen. Skulle mer tro på ett lager nånstans. Eller möjligtvis en rasad kardanknut. Efter vad jag kan förstå på vad du har skrivit så låter det även när du kör rakt fram o då är ju diffen inte "aktiv". Låter det likadant oavsett vilket hjul du snurrar på? eller om du snurrar båda samtidigt?
Den som spar han har, fast inte lika roligt...