nu e det snart dax för besiktning?
har en ford mustang gt -05 med kompressor och loudmouth avgassystem.....
kompressor har jag insett att den får monteras av ,men tror ni bilen går igenom med avgassystemet?den låter riktigt mycket,det är ju raka rör.....
ingen möjlighet att gå igenom besiktningen med kompressorn på monterad?


tacksam för all hjälp och tips man kan få..../kevin

Tror det kan bli knivigt med raka rör. Blir ju ganska högljutt. Kompressorn kan slinka igenom om man har tur, beror ju på hur bra koll besiktningsmannen har. Det är ju inte en jättevanlig bil så det kan funka.

Bilprovningen gillar inte att man håller på och turbokonverterar bilar eller i ditt fall kompressor eftersom prestandan kanske inte håller sig till bromsinverkan . Men du kan höra av dig till någon "mustang förening" eller något liknande och höra av med dem. Eller ring till besiktningsingenjör och fråga på. Men chansen är större att du klarar dig med kompressorn om du även uppgraderar dina bromsar . Raka rör tror jag att dem  godkänner det !

index skrev:

Tror det kan bli knivigt med raka rör. Blir ju ganska högljutt. Kompressorn kan slinka igenom om man har tur, beror ju på hur bra koll besiktningsmannen har. Det är ju inte en jättevanlig bil så det kan funka.

Men iförsig så låter inte GT motorn som en micra motor

vet inte om man vågar achansa på att köra in med kokjprossor..om de märker det blir det ny registreringkontroll:(mäter de avgasljud vid tom gång eller vid gaspådrag?

Du kan ju alltid peta stålull i röret så dämpar ju de endel. De vet jag att farsan höll på med när han åkte Camaron. Går de inte bara att hänga av kompressorremmen då?

Mäter de inte ävaen avgaserna? Rakra rör=Ingen kat?

Tror inte den går igenom med kompressorn......

funkar det med stålull tror ni?tror inte det räcker  med att ta av kompressorremmen...bilfirman jag köpte montera av komprossor..tor nog de hade tagit av komressor remen om det hade gått???
spom sagt jag har ingen aning om hur jag ska göra så alla tips e välkomna.....i värsta fall får man montera tillbks orinal avgassytem o oplocka av kompressorn men det e ju lite jobb bakom det:)
ussh.....varför ska det vara så svårt att köra en rolig bil.....man borde ju uppmuntra oss tappra själar som brinner för vårt bilintresse

har kattarna kvar men inga mellandämpare sitter där...

Sätt tillbaka kattarna är mitt råd, varför köra olagligt?
Själva kompressorn ska inte vara något störe problem.

som jag skrev kattarna sitter kvar ..har ej tagit bort dem...så ni tror inte det blir några problem med kompressorn?

kevin skrev:

som jag skrev kattarna sitter kvar ..har ej tagit bort dem...så ni tror inte det blir några problem med kompressorn?

den blir ett stort problem...bara plocka väck du kommer aldrig igenom...glöm det där med att bara plcoka bort remmen också...

En kille i kompisens garage besiktade nyss sin Mustang-05. I helgen ska han montera tillbaka kompressorn... Gissar att detsamma gäller i ditt fall.

Vad gäller avgassystem beror det ju helt på hur mycket den låter, inte så lätt att veta för mig. Om den inte går igenom får du väl hänga tillbaka burkarna?

Med en snabb tunga kommer man långt, hur många besiktningsmän tror du vet säkert att en Mustang inte har kompressor?

Frågar han något om avgassystemet så säg att det är fabrikstrim.

Har du originaldelar kvar som du kan sätta dit?

Mycket lättare om dom som bara gissar låter bli att yttra sig i tråden.

Du kommer inte genom med att bara ta bort remmen.
Dom flesta besmän vet att mustangen inte har kompressor, och den får ej sitta monterad.
Ang avgasystemet så mäter dom ej ljudet utan dom lyssanr på känn. Efter det så kan dom mäta ljudet.

Ta av kompressorn och släng på ljudämpare. Så som jag förstått så sitter det kattar på. Det måste det göra. Annars är du totalrökt.
Om den fortfarande låter för mycket. Så stoppa i diskbollar saom det kallas. Dom finns på ica och är grövre än stålull Dra i en skruv som håller det kvar.

Efter besiktningen så tar du ur skruvarna och gasar till en gång. Se till att ha fritt bakom.

Besiktningen skitter fullständigt i om du har bromsar som matchar kompressorn.

jag monterar av kompressorn och sastsar på att testa med avgassystemet?men om jag skruvar upp en skruv för att hålla fast diskbollarna blir där ju hål sen..hur täpper man man till det...känns fel att skruva hål i nytt avlassystem...och hur långt in ska jag sätta dem?