3831
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Sänkning av 940-91

Skriv svar
241 Inlägg
1 mars 2008
Trådstartare
#1
Tänkte sänka min 940, men då var det någon som nämde att fjädern fram sitter samman med fjäderbenet att man måste byta hela fjäderbenet stämmer det? eller är det bara att köpa sänknings sats och dunka på ?
Volkswagen Passat 2.0TDI 4Motion (2008)
Citera
Volvotok
38 Inlägg
1 mars 2008
#2
köp sänksats å dunka på, alt. kapa fjädrarna på plats
745 Turbo -88
Volvo 240 "GL Turbo" (1991)
Cadillac Coupe De Ville (1970)
Volvo 765 "V8" (1990)
Citera
1 062 Inlägg
1 mars 2008
#3
hej. det går att byta fjädrarna, japp bara köpa och dunka på smile
Citera
299 Inlägg
1 mars 2008
#4
Va äre för idiot som säger att fjädern sitter ihop med fjäderbenet? de är ju bara lossa över mutern så man får bort allt brikor och skit och sen dra fjädern rätt upp! Eller som kapar man fjädrana på plats och sliper bänna ut fjäderbenet! lycka te ;D
//Andreas Johansson.
-->Volvo 940 LTT<--
Volvo v70 II D3 (2011)
Chevrolet Impala cupe (1965)
Volvo XC60 D4 Awd R-Design (2017)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
1 mars 2008
#5
kapade mina för en vecka sen utan problem! men man fär tänka på att fjädrarna måste sitta fast när man hissar upp bilen!
Jonas
Volvo 240 GL (1992)
Volvo 242 DL (1975)
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Citera
241 Inlägg
1 mars 2008
Trådstartare
#6
Ahh okej smile Jag har inte hittat nåra bra sidor med sänksats till bilen så jag vet inte om man ska kapa fjädrarna? det är väl bara lös med fjäderbenet och lös med fjäder och kapa ?
Volkswagen Passat 2.0TDI 4Motion (2008)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
1 mars 2008
#7
annars fins ju fjädrar på http://www.kgtrimning.com/ de har mycket snabba leveranser kan tilläggas! men ska du kapa är det väl bäst att ta bort fjädern, jag kapade på plats,

Men ska VARNA för det!! har man otur sprnängs rondellskivan när det nyper och det är inte trevligt!
Jonas
Volvo 242 DL (1975)
Volvo 240 GL (1992)
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Citera
Biltokig elektriker
3 352 Inlägg
1 mars 2008
#8
Ska man kapa så ska man använda fjäderspännare, inga fjuttiga saker utan rejäla grejer. Har sänksats runt om men har även kapat ett varv fram. Sänkfjädrarna är hårdare än orginal så bilen blir roligare att köra. Gungar inte så som med org fjädrar tongue
Senast redigerat av Marcus_89 (1 mars 2008)
Ford Mustang GT (2006)
BMW 325D M-sport (2008)
Citera
Palfinger tekniker
1 248 Inlägg
1 mars 2008
#9
eller så köper man biltemas sänkning tongue fast det tycker inte sbp om

nej men om man ska ha det så ha det endast tillfälligt och det blir bättre med sänkfjädrar
Senast redigerat av volvo_245 (1 mars 2008)
Kolla gärna in mitt projekt ;) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=257050
Volvo Xc70 (2001)
Citera
241 Inlägg
1 mars 2008
Trådstartare
#10
Okej.. Ja jag får väl se om jag hitta nått.. Annars får det bli kapning av fjääder smile
Volkswagen Passat 2.0TDI 4Motion (2008)
Citera
241 Inlägg
1 mars 2008
Trådstartare
#11
Hur många varv ska man kapa då? Blir lite osäker så man inte kapar för många osv..
Volkswagen Passat 2.0TDI 4Motion (2008)
Citera
299 Inlägg
1 mars 2008
#12
Ta 3 varv i fram och 2 i bak de brukar bli lagom! tycker jag iaf!
//Andreas Johansson.
-->Volvo 940 LTT<--
Chevrolet Impala cupe (1965)
Volvo v70 II D3 (2011)
Volvo XC60 D4 Awd R-Design (2017)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
1 mars 2008
#13
kolla min bil, den är kapad två varv runtom
Jonas
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo 240 GL (1992)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Citera
241 Inlägg
1 mars 2008
Trådstartare
#14
Såg riktigt najs ut smile
Volkswagen Passat 2.0TDI 4Motion (2008)
Citera
796 Inlägg
2 mars 2008
#15
vad kostar en sänkningssats
Min bil är inte lik din bil för min bil är en likbil.
Volvo v70 2.4t (2001)
Citera
huh?
10 427 Inlägg
2 mars 2008
#16
ronne skrev:
vad kostar en sänkningssats

1200-2000kr

Tips:
http://www.kgtrimning.com/
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
BMW 323 Ci "Der schwarze Deutsche" (2000)
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Citera
241 Inlägg
2 mars 2008
Trådstartare
#17
Det är inte så att det kommer ta i när jag svängar om jag kapar 2varv på fjädern?
Volkswagen Passat 2.0TDI 4Motion (2008)
Citera
241 Inlägg
2 mars 2008
Trådstartare
#18
Okej nej det är helt vanliga 15" på plåtfälgar så då borde det inte ta ;D
Volkswagen Passat 2.0TDI 4Motion (2008)
Citera
796 Inlägg
5 mars 2008
#19
fanns inte 40 mm sänkning på kg trimning bara 30 så kanske funderar på dessa

http://www.blocket.se/vi/5343370.htm?ca=14_s

frågan är kvaliteten på dämparna men ska väl inte vara nåt skit för de priset?! big_smile
Min bil är inte lik din bil för min bil är en likbil.
Volvo v70 2.4t (2001)
Citera
huh?
10 427 Inlägg
7 mars 2008
#20
ronne skrev:
fanns inte 40 mm sänkning på kg trimning bara 30 så kanske funderar på dessa

http://www.blocket.se/vi/5343370.htm?ca=14_s

frågan är kvaliteten på dämparna men ska väl inte vara nåt skit för de priset?! big_smile

40mm är räknat från Volvo 740 GLs standardfjädrar. 940 har något kortare fjädrar original så blir
inte lika mycket sänkning.  Det är typ samma från alla tillverkare.
Min bil ska ju vara sänkt 25mm bara (med 40mm fjädrar).

Har inte läst om nån som klagat på GEs kit till Volvo 7/900 bilar så kör på det cool
Projekttrådar: Volvo 740 GLT 16V '88|BMW 323 Ci E46 '00|BMW 325i M Sport E90 '06
Volvo 740 GLT 16 VALVE "Der goldene Schwede" (1988)
BMW 325i "M-Sport" (2006)
Audi A3 2,0 TDI Quattro (2010)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Audi 80 GTE quattro
450 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage Igår 10:40 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök