Hejsan. Jag har en nissan sunny gti -90 med en ca18de motor på 125 hästar.
Jag skulle gärna vilja trimma motorn lite.
Har lite funderingar på om man skulle sätta dit en turbo. Någon som har erfarenhet av detta?
Vart får man tag på turbo som passar min bil? Är det lönt att sätta dit en turbo ?

Tackar för alla svar.

/Samuel

Är nog billigare att montera en chipad ca18det direkt, 200hk+.

Losgard skrev:

Är nog billigare att montera en chipad ca18det direkt, 200hk+.

Motorbyte har jag inte tänkt mig.
Finns det några andra trimmmetoder som jag kan använda för att få den lite piggare ?

Skaffa grenrör, tråg, kabelhärva, insug och en t25 från ca18det och skruva på.
Vettigaste som redan nämnt är att skaffa en komplett ca18det och smacka ner, passar ju bolt on

henkebenke skrev:

Skaffa grenrör, tråg, kabelhärva, insug och en t25 från ca18det och skruva på.
Vettigaste som redan nämnt är att skaffa en komplett ca18det och smacka ner, passar ju bolt on

Är något motorfäste som får byggas om har jag för mig, så det är bara 99% bolt on.

Losgard skrev:

Är nog billigare att montera en chipad ca18det direkt, 200hk+.

Håller med, mindre jobb att byta hela motorn till en som redan har turbo, den borde faktiskt passa eftersom turbon sitter undertill på dessa motorer, skulle det bli tight kan man alltid köra på toppmaunt grenrör och få turbon uppertill.

Om man får 200hk+ på en chipad ca18det vet jag inte dock, det är ju 169hk original och när jag chipade min ca18det märkte jag inen speciell skyldnad förren jag bytt intercooler, avgassystem, grenrör, tryckrör, och filter, då kanske cipet gjorde sina 10hk men inte mer...

Om du bara vill ha den att gå fortare, hade jag nog sattsat på spridare, dom flesta japanska borde passa, ett par från skyline tex, 444cc får du säkert för en tuss! Sen riktiga grenrör och avgassytem, byta kam kan du ju göra med och plana toppen när du endå har den borta...

Med chip, ökat ladd och uppjusterat bränsletryck når man ganska lätt ett par hundra hästar i en ca18det.

Åter till frågan. En sugmotor kräver ganska mycket mekaniskt jobb och utbyte av komponenter för att det ska ge några märkbara förändringar i hästar. Det finns en sticky om detta här:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=50493

Montera dit en turbo det går också men du kan inte ladda speciellt mycket innan det börjar spika. Det är mycket att tänka på för att få till det och rekommendationerna ovan att byta hela motorn inkl kabelhärva och ECU är en mycket bättre väg framåt.

Tack för alla svar !
Vad kostar en ny ca18det motor ?
Nissan 200sx har väl ca18det motorn... är det på skroten man får leta upp en sån motor ? Vad kostar det att byta en då jag själv inte har så mycket erfarenhet ^^

jo, självfallet är det en begagnad ca18det du ska leta efter. Kolla på 200sx.nu, blocket, samt övriga annonssiter och forum.
Skulle kunna tänka mig att du får ge mellan 5-10tusen för en komplett motor.

henkebenke skrev:

jo, självfallet är det en begagnad ca18det du ska leta efter. Kolla på 200sx.nu, blocket, samt övriga annonssiter och forum.
Skulle kunna tänka mig att du får ge mellan 5-10tusen för en komplett motor.

Okej. ett motorbyte känns inte akuellt. vad finns det för andra sätt att trimma min nuvarande motor på?