Jag har nu idag mätt och jag får 12V till tändspolen. Ur tändspolen får jag 10V när jag försöker starta bilen. Jag har kollat och det är inte fel på tändkabeln från tändspolen till fördelaren. när jag mäter från fördelarens utgång är det dött. Är det då fördelaren som är trasig eller nått i fördelarlocket? Och är det 10V som tändspolen ska leverera? Jag har hört att den ska leverera flera tusen.
Tycker det låter som antingen hallgivaren eller tändspolen. ev glapp kontakt
Jag hoppas att vägverket förstår vikten av att hålla avstånd till framförvarande är minst lika viktigt som att hålla hastigheten i trafiken. När ska de börja den kampajen?
Jag lämnade in den på VAG och felet var att en kabel till hallgivaren hade gått av, så nu brummar den på som fan igen ;P 1060:- gick det på att laga den med felsökning.