Jag har en B230F med borttaget insprut och kablar och ditsatt ett insug med förgasare istället. Men givaren på sprängkåpan, vart ska den kopplas? Vad används den till? Eller behövs den inte på en förgasar motor?
Behöver snabba svar, tacksam för de!
/Kim

Det är svänghjulsgivaren och den behövs till tändsystemet. Är inte så insatt i LH sprutet men jag misstänker att det kan bli lite problematisk med tändningen om man river bort alla kablar.
Om det inte funkar är det nog kanske enklast att ta en fördelare + evt tillbehör (tändbox + härva om det är brytarlöst) från en annan förgasarbil med B230. Om det nu inte är samma grejer som med LH dvs men jag är för dålig insatt för att kunna svara på den frågan

okej, men sitter den givaren på en fördelare på en förgasar motor?

Beror på om det är brytarlös tändning eller inte, vet inte riktig hur det är på 740.. Men har man brytartändning så behöver man ingen givare, nackdelen är väl att man får byta eller justera brytare nån gång per år. Men det måste vara det allra enklaste att installera i el väg iaf.

Det är brytarlöst på reservdelsbilen, då räcker de med att ta fördelaren från den och sätta dit, och då behöver man inte givaren på sprängkåpan?
Tackar för hjälpen ensålänge:P

Som sagt är jag inte riktig så insatt i varken LH eller 740, men 240 har man ju hållt på med en hel del och det är ju samma motorer i princip. Men om det är brytarlöst måste det finnas en tändbox nånstans också.. Följ sladdarna från fördelaren så ser du ju vad du behöver plocka över

På 240 med brytarlös tändning (och inte LH då) är det förutom själva fördelaren en tändbox och förkopplingsmotstånd, och så en egen kabelhärva till tändsystemet. Bara plocka över härvan och allt som är ansluten till den