Tja! Har fått ett litet problem med min Saab 9000 nu. De e en -95a 2.0i.

De e så här att när jag svänger hjulen åt vänster så börjar det gnissla. Men de uppstår bara när de närmar sig fullt rattutslag. Så det låter bara när jag kör omkring på parkeringar i princip, annars låter de inte när jag kör på vägarna. Det har hänt att de låtit när jag kört i rondeller, men de va ett fåtal gånger i början. Men nu e de tyst när jag kör i rondeller.

Så jag undrar nu om de e nån utav drivknutarna som håller på att tacka för sig? Vilken sida kan de isf vara som e trasig, eller får jag försöka lyssna mig till de?

//Jacob

Ingen drivknut iaf, det är ett "klonkande" ljud, typ donk donk donk. Är väl servon? Har så på min Opel också och har haft så i 3 år nu

Inte någon rem som sitter för löst?

Servoremmen bör nog spännas.. eller bytas

det är väl servo pumpen som låter?

låter inte alla bilar så när man tar fullt rattutslag och svänger?

Ok, skönt att de e inte e knutarna iaf

Jag får väl ta en titt på pumpen o remmen då Men pumpen ska va bytt för 2-3 år sen (av förra ägaren) o remmen bytte jag i vintras o den e självspännande då den också går på vattenpumpen o nånting mer som jag inte kommer ihåg just nu...

Men tack för svaren Ska ta en lite närmare kik på de senare.

//Jacob

FLindgren skrev:

låter inte alla bilar så när man tar fullt rattutslag och svänger?

De tror jag inte
Den gjorde inte de förrut iaf...

//Jacob

En sak som slog mig, kan Styrväxeln vara ett alternativ också??

Prova o byt Servoremmen..

FLindgren skrev:

låter inte alla bilar så när man tar fullt rattutslag och svänger?

HAHA!

Prova att byta rem!

Man ska väl heller aldrig ha max ratt utslag? Styrservon jobbar för hårt då.
För mig låter det som normalt iaf.

Jo det kan vara ganska normalt.
Slår man fullt jobbar pumpen mot ändläge och då kan det låta.
Det är oftast pumpen som lšåter då eftersom den inte orkar pumpa mer utan internläcker.
Helt normalt på äldre bilar.
Låter det extremt mycke även vid vanlig körning så prova att byta servo oljan.
Ett tips är att låta bli ändlägena när man styr en servo bil.
Särskilt att gå i stoppen fort.
Det kan trycka ut packboxarna i styrservon.

spänn remmen!

Sällan jag har fullt utslag men ska försöka ha de ännu mer sällan För de låter ju som att de inte särskilt bra alls

Tvekar dock på att de e remmen då servon inte har en egen rem på 9000, den e dessutom självjusterande så där e inget jag kan göra mer än o byta spännare som jag kan ta en extra titt på för sakens skull...

Men tack för era svar Blir till o undersöka imorrn.
//Jacob

Sexyicecube skrev:

Ingen drivknut iaf, det är ett "klonkande" ljud, typ donk donk donk. Är väl servon? Har så på min Opel också och har haft så i 3 år nu

'
håller med