Hej.. Har ett problem med min bmw 318i e36 -92.
Ibland då jag kör bilen börjar den hacka-den dör från och till med snabba intervaller kan man säga.. Ökar man gaspådraget ganska markant så går den som den ska. Ibland fortsätter den att gå väldigt ojämnt även på tomgång, men startar jag om bilen så går den som den ska, de gånger jag testat detta iaf(kan iofs ha varit tillfälligheter).

Problemet uppstod för några månader sen, men det har blivit värre. Förr kunde det hända någon enstaka gång, men nu NÄSTAN varje gång jag använder den.

Tändkablarna är bytta, även lambdasonden.. Lambdasonden var pirat så man fick skarva, kanske blir det väta i skarven och då orsakar problemet?

Sitter det luftmassemätare på den?

Är inte helt säker, men jag tror inte det..

kwansa skrev:

Sitter det luftmassemätare på den?

ojämn gång brukar ofta vara problem med bensin tillförseln

Skruva ut LMM (luftmängdmätaren) och så kör du nåra kilometer, går bilen som den ska då så börja med att byta ut den ca 1200 på skroten. Hör av dig och berätta hur det gick!

jag tror det är förgasarna har du kolla så det inte e nå skit i dom .Eller så är bensin tillförsen eller så är det så att den får tjuv luft i bensin slangarna så blir det stora luft bubblor och då får förgasarna för lite tryck och då kan det uppstå

wallden_66:Du missade tydligen att berätta hur man gör??
Hypercello:På luftmängdsmätaren sitter det en röd plastplugg..antar att wallden_66 menade att du skulle borra bort den och skruva skruven utåt lite grann...jag skulle ju säga inåt men..?!?

JAG skulle testat att köpa crc insprutningsrengörning(den svarta flaskan) och göra de några gånger..de behöver inte vara speciellt avancerade grejer för att en bil ska hacka eller tillomed dö när man kopplar..känner till ett flertal såna fall...vet ej om ägarna kört etanol(e85) i tanken då iofs..då lossnar ju lite gammal beläggning och täpper igen filtret omedelbart...!
Lycka till iaf!!

du har väll bytt tänd stift oxå?
hade samma fel på 740in men då va de tänd kablarna..
men kolla luftmängdmätarn!

Det är garanterat tändstiften som behöver bytas köp helst NGK på typ Mekonomen eller motsvarande jag hade samma problem och detta har uppstått 2 gånger(på min bil) och efter jag bytt stift så har bilen gått klockrent... det kan även vara bränslebrist kanske bränslefiltreret behöver bytas..(=igentäppt)till saken hör/eller inte.. att jag har Volvo som är optimerad av BSR..stage 3!
p.s tror på stiften...!!??

slangen mellan luftmängdsmätarn och insuget, kolla så den sitter ordentligt och är hel, är den itne det så får du tejpa och prova igen.

Prova stp injection clean först kostar typ 80 kronor på macken, häller det i bensin tanken sen kan det vara bra.

Jag ska testa ovanstående förslag! Tack för hjälpen alla hjälpsamma

Tändstifen är och tändkablarna bytte jag samtidigt..

stellan_dahl skrev:

du har väll bytt tänd stift oxå?
hade samma fel på 740in men då va de tänd kablarna..
men kolla luftmängdmätarn!

kan även vara fukt i fördelare locket.

Hej. Jag hittade ingen röd plastplugg..:S Har sett att det även kan bero på bränslefiltret, jag har beställt ett men jag vet inte vart det sitter.. Någon som vet?

FixarKlasse skrev:

wallden_66:Du missade tydligen att berätta hur man gör??
Hypercello:På luftmängdsmätaren sitter det en röd plastplugg..antar att wallden_66 menade att du skulle borra bort den och skruva skruven utåt lite grann...jag skulle ju säga inåt men..?!?

JAG skulle testat att köpa crc insprutningsrengörning(den svarta flaskan) och göra de några gånger..de behöver inte vara speciellt avancerade grejer för att en bil ska hacka eller tillomed dö när man kopplar..känner till ett flertal såna fall...vet ej om ägarna kört etanol(e85) i tanken då iofs..då lossnar ju lite gammal beläggning och täpper igen filtret omedelbart...!
Lycka till iaf!!

Tänkte bara tala om att problemet är nu löst..
Felet var att jag snålade och köpte en piratlambdasond.. Köpte en original och bytte.
Nu går den som en klocka igen.

Tack iaf.