Tjena. jag har en Saab 9-5 2,3t från 98 som dricker oljan som whiskey.
På 35 mil drar den 1 liter olja, men den blå ryker ingenting men kan det vara turbon ändå?
Ja har motortvättat den under för att leta oljelekage och jag hittade att det droppar lite olja ur intercoolern på vänstra sidan?!
Där ska det väl inte vara nå olja?!
Nån som vet om turbon kan vara slut ändå fast det inte blå ryker någonting, har också känt på axeln i turbon om den glappar, men det är ju skit svår och känna fast man känner att den rör sig jätte lite men det kanske räcker för att den ska vara slut?

Tacksam för svar!

Det är helt normalt att det droppar lite olja ur IC'n.  Alla IC har avrinningshål för olja.
Jag skulle föreslå att du kollar tändstiften för att se om nåt av dem är oljigt, isf har du nåt fel där /kannring/ventil etc.
Ser t-s OK ut så kanske det är turbon, de brukar ju ofta paja på T7-motorn.
Du har väl uppgraderad vevhusvent.?

låter som turbon börjar ge sig =/ eller vevhusventlationen.

japp vevhusventalationen är uppgraderad. Okej jag får ta och kolla stiften imorgon (Y)

perzy skrev:

Alla IC har avrinningshål för olja.

En IC har knappast avrinningshål, läckor är det sista man vill ha på en turbobil. Visa mig en enda IC som har ett avrinningshål...

Mvh Henke

jaa det ska knappast droppa ur ICn, har väääääldigt svårt att tänka mig det också, precis som Henke säger så ska allt vara tätt. Och om du efter att ha gjort rent, ser att det droppar olja direkt ur ICn så låter det inge vidare... Då borde det för det första komma en massa olja från turbon, och för det andra så är ICn otät?:S

felmonterad vevhusvent resulterar i olje-akvarie i icn. tryckslang på ic och se om det kommer något.

perzy skrev:

Det är helt normalt att det droppar lite olja ur IC'n.  Alla IC har avrinningshål för olja.
Jag skulle föreslå att du kollar tändstiften för att se om nåt av dem är oljigt, isf har du nåt fel där /kannring/ventil etc.
Ser t-s OK ut så kanske det är turbon, de brukar ju ofta paja på T7-motorn.
Du har väl uppgraderad vevhusvent.?

Alla IC har avrinningshål för olja


Va i helv... Aldrig hört om nån IC som skulle ha det? Säger inte att det inte finns! Finns så mycke olika funderingar nuförtiden. Men dedär med "alla", där tog du nog lite ii

edit: måste skarva till med att om turbon inte glappade nästan någonting så är den nog inte slut! Men låter sjuukt konstigt att den inte ryyker om den dricker sååpass mycket som du säger... möjligtvis ventilgummin som "perzy" säger joo..

MVH.