Någon som har en styrbox att låna ut för en kortare provtur?
Pratade med Volvo och de tar 5600:- för en =/ Surt om det inte är den det är fel på!

MissMotor skrev:

Någon som har en styrbox att låna ut för en kortare provtur?
Pratade med Volvo och de tar 5600:- för en =/ Surt om det inte är den det är fel på!

inte bara att "Swappa" styrbox.
Nyckeln är programerad till styrenheten.

Mvh

Aha, då sket det sig iallafall!

Min gick på ett liknande sätt när två ventiler i toppen hade gått. Men är den inte hårt trimmad så är risken för det liten. Det kanske ändå kan vara värt att göra ett komptest av cylindrarna.

hade samma problem på min v40. byta stift. turbon blåser ut gnistan:) häng i ngk-r stift:) bosch suger! ta av din wastegate och smörj upp den(armen ska va hysat lätt och dra in och ut) sen spänn fast den hårt! då du får ojämt laddtryck när den är lös:) (den orkar inte hålla tillbaka laddet om den är lös) hoppas det var till någon hjälp mvh

chrillecrx skrev:

hade samma problem på min v40. byta stift. turbon blåser ut gnistan:) häng i ngk-r stift:) bosch suger! ta av din wastegate och smörj upp den(armen ska va hysat lätt och dra in och ut) sen spänn fast den hårt! då du får ojämt laddtryck när den är lös:) (den orkar inte hålla tillbaka laddet om den är lös) hoppas det var till någon hjälp mvh

Enligt min erfarenhet så skall man ta det inlägget med en nypa salt.

chrillecrx skrev:

hade samma problem på min v40. byta stift. turbon blåser ut gnistan:) häng i ngk-r stift:) bosch suger! ta av din wastegate och smörj upp den(armen ska va hysat lätt och dra in och ut) sen spänn fast den hårt! då du får ojämt laddtryck när den är lös:) (den orkar inte hålla tillbaka laddet om den är lös) hoppas det var till någon hjälp mvh

Man ska juhe ha en hård wastegate arm om man nu har chippat/trimmat. Att motorn kan blåsa ut gnistan stämmer. men det är väldigt ovanligt. Knacka ihop stiften till 0.4-0,45 och prova igen.

Eftersom styrboxen var dyr så in i h-lvete så mottages alla tips & råd med glädje!
Plockar hellre isär bilen gratis 100 ggr och provar om det funkar än att köpa styrboxen.

Styrboxen får bli min sista utväg om inget annat funkar!

Skumt att många verkar ha samma problem men inget vet exakt vad som felar!

MissMotor skrev:

Eftersom styrboxen var dyr så in i h-lvete så mottages alla tips & råd med glädje!
Plockar hellre isär bilen gratis 100 ggr och provar om det funkar än att köpa styrboxen.

Styrboxen får bli min sista utväg om inget annat funkar!

Skumt att många verkar ha samma problem men inget vet exakt vad som felar!

Styrboxen är inte så dyr om du handla en begagnad och ber någon med chipbrännare att kopiera över ditt programm till "nya" boxen.

Det är även svårt att bilda sig en uppfattning om vad som spökar på en beskrivning på ett forum. Hacka kan ju vara många olika orsaker och kör man inte bilen själv är det jättesvårt, utan då kan man bara ge fingervisningar om vad det brukar vara.

Eftersom du bor i Ale så tycker jag att en smidig lösning hade varit att åka förbi Autotech i Trollhättan och be dem titta på bilen.

Lyssna på torpis. Han VET vad han snackar om. Dessutom säger jag samma sak. Har åkt me en bil som går så å de e styrboxen som strular. Byt den och så kan ja nästa lova att de kommer att funka!

//Knape

torpis skrev:

MissMotor skrev:

Eftersom styrboxen var dyr så in i h-lvete så mottages alla tips & råd med glädje!
Plockar hellre isär bilen gratis 100 ggr och provar om det funkar än att köpa styrboxen.

Styrboxen får bli min sista utväg om inget annat funkar!

Skumt att många verkar ha samma problem men inget vet exakt vad som felar!

Styrboxen är inte så dyr om du handla en begagnad och ber någon med chipbrännare att kopiera över ditt programm till "nya" boxen.

Det är även svårt att bilda sig en uppfattning om vad som spökar på en beskrivning på ett forum. Hacka kan ju vara många olika orsaker och kör man inte bilen själv är det jättesvårt, utan då kan man bara ge fingervisningar om vad det brukar vara.

Eftersom du bor i Ale så tycker jag att en smidig lösning hade varit att åka förbi Autotech i Trollhättan och be dem titta på bilen.

MissMotor skrev:

Någon som har en styrbox att låna ut för en kortare provtur?
Pratade med Volvo och de tar 5600:- för en =/ Surt om det inte är den det är fel på!

jag byte min på volvo med för ca 1 år sen och det gick på ca 8000 :- ink mjukvaran då

wastgates armen ska väl inte kunna röra sig ca 1 cm?

vad är det för stift du har?

köpte en 9000 turbo som blev sådär & den blev bara värre och värre! Kolla så inte skruvarna till turbon har rallat upp! Det hade det gjort på den och jag testa ALLT innan jag hittade felet! Kan vara värt att kolla!
mvh

Kan det inte vara att din turbo håller på att lägga ner?
Min vän äger en Volvo s40 T4 -04 och han gasade lite väl för hårt med den på väg till norge och bilen hållde på att göra exakt det din bil gör lite senare så la turbon bara av.

Frozen1985 skrev:

chrillecrx skrev:

hade samma problem på min v40. byta stift. turbon blåser ut gnistan:) häng i ngk-r stift:) bosch suger! ta av din wastegate och smörj upp den(armen ska va hysat lätt och dra in och ut) sen spänn fast den hårt! då du får ojämt laddtryck när den är lös:) (den orkar inte hålla tillbaka laddet om den är lös) hoppas det var till någon hjälp mvh

Man ska juhe ha en hård wastegate arm om man nu har chippat/trimmat. Att motorn kan blåsa ut gnistan stämmer. men det är väldigt ovanligt. Knacka ihop stiften till 0.4-0,45 och prova igen.

Håller med Frozen1985 prova att knacka ihop stiften.
//Martin

vad har hänt? fixat problemet än eller?