Hej på er!

Detta är mitt första inlägg i detta forum.
Direkt till mitt "problem":

Jag har idag en SEAT LEON 1,6 Multifuel -08 som jag är rätt nöjd med.
Tyvärr så är den lite för liten för mig och min familj.

Har varit inne på en V50 D2, men tyckt att den varit för dyr och det finns inga beg än på marknaden.
Var sen och tittade på en GOLF Variant TDI Bluemotion, med DSG7 växellåda!
Den bilen blev jag helt såld på och det var verkligen skön att köra. Samma botten som min bef. bil, men mycket större kvalitetskänsla.....och därtill ett mycket högre pris.
Den har gått 1000 mil och går som demobil på bilfirman. Den landar på troliga 190000 emellan i inbyte mot min seat.
Till det så ringde min polare som har en SAAB 9-3 1,8T BioPower-07 Sportkombi till salu genom hans firma.
De begärde minst 60000:- (eller bud) vilket är ett väldigt bra pris på den välskötta bilen. Nackdelen är att den gått 17500 mil.
Så vad ska man välja? Ny golf för en himla massa pengar, men allt är nytt och garanti osv.
Eller en välskött 9-3 som har en massa mil på mätaren och vad som helst kan hända?

//Nicke

NickeLenkan skrev:

Hej på er!

Detta är mitt första inlägg i detta forum.
Direkt till mitt "problem":

Jag har idag en SEAT LEON 1,6 Multifuel -08 som jag är rätt nöjd med.
Tyvärr så är den lite för liten för mig och min familj.

Har varit inne på en V50 D2, men tyckt att den varit för dyr och det finns inga beg än på marknaden.
Var sen och tittade på en GOLF Variant TDI Bluemotion, med DSG7 växellåda!
Den bilen blev jag helt såld på och det var verkligen skön att köra. Samma botten som min bef. bil, men mycket större kvalitetskänsla.....och därtill ett mycket högre pris.
Den har gått 1000 mil och går som demobil på bilfirman. Den landar på troliga 190000 emellan i inbyte mot min seat.
Till det så ringde min polare som har en SAAB 9-3 1,8T BioPower-07 Sportkombi till salu genom hans firma.
De begärde minst 60000:- (eller bud) vilket är ett väldigt bra pris på den välskötta bilen. Nackdelen är att den gått 17500 mil.
Så vad ska man välja? Ny golf för en himla massa pengar, men allt är nytt och garanti osv.
Eller en välskött 9-3 som har en massa mil på mätaren och vad som helst kan hända?

//Nicke

skulle 17500 mil vara något? inget att bry sig om tycker jag titta på dokumentation och underhåll är det inget konstigt med det så köp.kör själv en volvo v70 med 24000 mil på mätaren o den går då lika tyst o fint som en ny bil,visst får man räkna med att byta fjädrar o bromsar när det närmar sig 20000 mil men i övrigt anser jag att det inte är något bry sig om milen på mätaren

Jag skulle tro du blir mer nöjd med Golf Variant TDI Bluemotion, med DSG7! Eftersom du blev såld på den, gå på din magkänsla. Gör inget impulsivt där du gör en bra affär ekonomiskt utan kan du så köp den du själv gillar, de låter som om de är Golfen

Men visst vill du knipa på utgifter så gå för Saaben, men jag tror inte du blir lika nöjd.

Mvh

/Bosse

Hade du tänkt behålla bilen ett tag så är tycker jag du ska satsa på Golfen o lägga ner lite mer pengar. Har du däremot tänkt "jags ka ändå köpa en annan om 1-2år" så köp saaben. knappa 18 tusen mil är inget för en Saab, o inte heller för nån bil idag! Saaben är trevlig o ganska ny till ett bra pris. Kolla bara att den är välskött med service o underhåll. Ju mer som är bytt på den desto bättre 60,000kr är som hittat för den bilen!

Mvh

Hej

Jag vet att SAABen är väldigt välskött, eftersom det är min polare som haft den. Han har bara behövt att åka in med den så fort det varit något som strulat. Fick reda på nu att det ingick splitter nya vinterdäck på alufälg oxå! Det lutar åt saaben, ska in till VW imorgon och diskutera pris osv.
Tack för era åsikter i min totala förvirring
//Nicke

La upp en ny tråd, men fick "bannor" av Moderatorn, så nu är det denna istället :-)

Som det ser ut nu så lutar det åt SAABen.
INFO om åket:
SAAB 9-3 SportCombi 1,8T BioPower 2007.
Färgen är JetBlack
Klädseln är textil/läder
SAAB Audio Prem 150
Anniversarypaketet för 9-3
Nya vinterdäck på plåtfälg
Fast drag
Extraljusramp

Som sagt så har bilen har gått 17200 mil. Servicen är enl boken och rekonditionerats 2 ggr/år
Företaget som säljer den (säljs internt till anställda genom stängd budgivning), vill ha minst 60.000:- (lägsta bud)
Hur mycket kan den vara värd,? Vad kan man lägga sig på för nivå?
Och är det något som pekar på att man inte ska köpa en sådan bil som gått såpass långt?

//Nicke

Kan nu meddela att det blev ett köp av SAAABen till ett pris på 69000:-, vilket känns väldigt bra.
Nu blir det till att avyttra SEATen bara.

//Nicke

NickeLenkan skrev:

Kan nu meddela att det blev ett köp av SAAABen till ett pris på 69000:-, vilket känns väldigt bra.
Nu blir det till att avyttra SEATen bara.

//Nicke

Grattis, hoppas och tror du ska bli nöjd

NickeLenkan skrev:

Kan nu meddela att det blev ett köp av SAAABen till ett pris på 69000:-, vilket känns väldigt bra.
Nu blir det till att avyttra SEATen bara.

//Nicke

Tänkte skriva Saaben Grattis!

Grattis till en bra affär!

Varför ens fundera på en demobil? Hur kör ni själva när ni provkör? Visst tar ni det lugnt och försiktigt, inte gasa på innan motorn är varm osv?

Grattis till Saaben! Nu vill vi ha bilder

Bilder blir det! Men jag har inte fått bilen än....det ska trixas med papper osv på företaget som äger bilen.
Men jag ska lägga upp bilderna så fort jag kan....
Var lägger jag de bilderna förresten? (dum fråga kanske?;-)

//Nicke