Går i tankarna på att skaffa mig en c5:a. Tänkte bara höra vad trimmprylar kostar på ett ungefär, tex insuget och kompressor kitet? Jävligt grymt bygge iaf! Ska bli kul och se i sommar!

Ja som sagt det har inte hänt jätte mycket med TIR corvetten pga av omständigheterna. vi har också hållt på att bygga om i lokalen där bla TIR vetten står just nu.
Men lite har hänt iallafall:)


Anders på R-tune ordnade fram denna uppdatering för framvagnens övre A-armar. Ersätter Polybussningarna och så läckra:)



Nya fuelrailsen på plats,bara fixa ledningarna..






Nytt fäste och mätare till Accosumpen



Nya DTE Stage 5 diffen hemma. Väntar nu bara på ny axel till lådan så kommer drivlinan på plats igen och nya avgassystemet mm kan byggas klart.






Bygger ett "klubbrum" i garaget.



Väggarna på plats:)







Däck hörnan hamnar här...



Nya hyllor på plats för att få bort allt från golvet.

Efling skrev:

Går i tankarna på att skaffa mig en c5:a. Tänkte bara höra vad trimmprylar kostar på ett ungefär, tex insuget och kompressor kitet? Jävligt grymt bygge iaf! Ska bli kul och se i sommar!

Ja det låter ju som en bra ide!
Ja det finns mycket att välja på när det gäller insug, men just det jag har nu ligger på runt 10 000kr.
men orginal grejer räcker gott upp till 600hk.

Ett kompressor kit beror ju med mycket på vad du ska ha. Kolla www.vette.se för lite priser.

Jäklar vilka grymma prylar du fått i nu!   

Plinga mig om du har tid? 

fan blir bara grymmare o grymmare! forsätt!

fins den gula supran ute här på garaget?

syabo skrev:

fan blir bara grymmare o grymmare! forsätt!

fins den gula supran ute här på garaget?

det är tanken:)
Nej den finns inte här på Garaget än, Men på vårat forum finns projekttråd

Masterworks skrev:

Jäklar vilka grymma prylar du fått i nu!   

Plinga mig om du har tid? 

Har ringt några gånger men inte kommit fram?

Ser redigt bra ut! ska bli skoj att se den på banan i sommar..

den är vad den heter! INSANE

Flyttar på spolarna för att komma bort från värmen. Vi tillverkade egna brackets i aluminium.
Kommer bli riktigt snyggt när dom är tillsnyggade lite och dom lackas mattsvarta.








Testade med några gamla spolar och fixade kablarna i rätt längd.

Ser schysst ut!Blir det ingen överladdning alls i sommar?

Jävligt läckert Mackan!
Kämpa på!

//Danne

Coolt projekt, brukar inte gilla C5 pågrund av fronten, men för fan denna var fin Och älskar din lilla turbo Är inte de original på s13? Haha

problem med motorn?   körde inte så mycket på mantorp väl?

Har inte uppdaterat någon av mina projekt trådar på väldigt länge pga av för lite tid och ork helt enkelt tyvärr.
Men tänkte ta tag i detta nu, så här är lite bilder från denna säsong:)
Har kört ca 390 varv på olika banor och nära 1500mil. Så nog används bilen helt rätt:)
Projekten nu inför nästa år är bland annat:
1.Lätta bilen 200kg (målet är 1330kg tom, ca 1500kg med mig och full tank. vilket ger ett vikt/hk förhållande på ca 1,6kg/1hk som högst.
2.Fixa till alla små skavanker och lackera om:) (ny lack som syns på första bilden).
3.Mer volym i maskin och montera vatteninsprut för att få ner insugstempen.
4.Fixa till inredningen perfekt med flockning och kolfiber, allt ska va lätt och snyggt.
5.Renovera T56 lådan som börjat ge upp efter några hårda säsonger.
6.Nytt avgassystem.....
mm mm:)





Denna färg blir det till 2011:)




Gatebil Mantorp Park, tyvärr strulade motorstyrenheten så det blev ingen körning.


Transmissions kåpa som kördes sönder på falkennerg banan, och igen på Kinnekulle:)






Sköt ett stort hål ut genom grenröret.....


Konstigt elfel fick man efter bankörning med nya uppsättningen 19x12 fram&bak....lite tight hehe


Jag och vetten hade ett magiskt ögonblick ihop mitt i natten någonstans i sverige på en motorväg:)


Nya tryckrör tillverkades och intercoolern byggdes om efter vi fick en insugstemp på 120grader!!!
Fick ner den till ca 70grader och ska nu försöka få ner den till ca 40-50grader vid fullgas med vatteninsrputning.




F2 kompressorn:) ny efter den gamla blev stulen


Ny kuggrems drivning med frihjuls funktion. Multirem höll inte alls till denna snurra.


En av många lådor av skit som inte behövs i vetten....




Nya hårdare fjädrar till coilovers dämparna, tyckte bilen va lite för mjuk denna säsong.


Detta är en vägning efter lite lättning....bilen står hela tiden på vågar så man ser direkt vad allt väger, CR så nära 50% är givet....




Lexan bakruta:) ska monteras på onsdag, då får vi veta hur mycket lättare den är.


Huven lättad från 15,5kg till 9,5kg:)


Nya mitt panelen där allt ska finnas, den ska flockas ihop med panelen.


Nya panelen som endast väger 2,5kg....

sjukt grym bil:)

Fick hem nya huvlåsen idag och va tvungen att montera dom direkt:)
Huven är så lätt nu så måste ha ordentliga lås. Dessa va snyggast.




Kommer göra säg bra mot mörk matt grå...

Fick hem nya bromsskivorna idag och bytte fjädrar mm i framvagnen. Hade räknat med ca 13kg ofjädrad vikt minskning men dom va hela 19kg lättare:) gott gott.
Vikt jakten fortsätter....

Hej! Grym roligt bygge att följa!