Har bytt turbo till 16T samt gröna spridare större intercooler har ökat trycket på turbon varvid att motorn slår av vid 4500 varv och så blir det motorprestanda nedsatt har kollat felsökning och får felkoder.
5110: Miljölampa sen, CEM felaktig signal permanent
9800: Styrenhet motor, ECM moment signal internt fel permanent
601c: Turboreglering laddtryck fel.För hög signal permanent
Är det någon som kan tyda detta och tala om vad jag skall göra för att slippa dessa problem.
Tacksam för svar Roger

Har du mjukvara för sakerna du bytt till och det höjda laddtrycket? Annars lär du skaffa det om du ska bli av med koderna.

Ja jag har lagt in chip samt optimerat den men får dessa signaler ändå .kan laddningen vara för hög eller vad kan det bero på?

Hat du rätt mjukvara så kan det ju vara ide att höra med den som levererat mjukvaran om vad som kan tänkas vara felet.

Har varit i kontakt med han som har mjukvaran och vi sänkte laddtrycket lite grann och vips så går bilen som en klocka vilket tryck jag har fått ända ifrån början genom hela registret
Tack för ditt svar MARLBOROMAN och skönt att det finns sådana här forum.

MVH Rogan