Min koppling har börjat slira, och ganska duktigt oxå.. Minsta gaspådrag så slirar den när laddet ökar.
Pedalen släpper precis på dom sista centimetrarna, vilket känns konstigt för dom brukar väl ta långt ner när kopplingen är dålig?
Men kör med steg 2 plus lite annat och laddar 1,2. Kan det vara så att orginalkoppligen helt enkelt inte orkar med? Eller kan det vara så att vajern häktat sig / är för spänd, så att kopplingen inte släpper ordentligt?

Köpte bilen för knappt en vecka sedan så de känns lite jävligt..

Kopplingen tar vanligen högt när den är slut, när den tar lågt brukar det vara andra fel som t.ex kass tryckplatta.

Original koppling orkar inte med mycket och har bilen gått många mil innan så är det nog dags att byta till bättre grejer. Min började slira redan efter en vecka efter att ställt upp laddtrycket lite ifrån original.

Den har bara gått lite över 15k, men somsagt jag har en känsla av att den kan vara utsliten då ladded är ganska mycket högre mot orginal. Har du något tips på vad jag skall köpa, som står pall för 300hk iallafall och 300-350 nm?

940R skrev:

Original koppling orkar inte med mycket och har bilen gått många mil innan så är det nog dags att byta till bättre grejer. Min började slira redan efter en vecka efter att ställt upp laddtrycket lite ifrån original.

Köp en sachs 712 tryckplatta

http://www.timosmotor.com/produkter/det … 12-940/m90

http://www.blocket.se/goteborg/SACHS_tr … 928656.htm

Hade detta på min 940  och det funkar hur bra som helst

Satt just och tittade på 712, så om jag köper en sån, och kanske nya orginallameler och uttrampningslager så räcker det?

940R skrev:

Köp en sachs 712 tryckplatta

http://www.timosmotor.com/produkter/det … 12-940/m90

http://www.blocket.se/goteborg/SACHS_tr … 928656.htm

Hade detta på min 940  och det funkar hur bra som helst

wyp0x skrev:

Satt just och tittade på 712, så om jag köper en sån, och kanske nya orginallameler och uttrampningslager så räcker det?

940R skrev:

Köp en sachs 712 tryckplatta

http://www.timosmotor.com/produkter/det … 12-940/m90

http://www.blocket.se/goteborg/SACHS_tr … 928656.htm

Hade detta på min 940  och det funkar hur bra som helst

Ja byt ut allt så har du en bra och fungerande koppling som tål stryk och står sig för mer trim i framtiden

So it will be done. Stort tack för snabbt svar.
Du råkar inte veta vart man får tag på sånna grejer innan helgen i östergötland? eller är de att be om för mycket tur?

940R skrev:

wyp0x skrev:

Satt just och tittade på 712, så om jag köper en sån, och kanske nya orginallameler och uttrampningslager så räcker det?

940R skrev:

Köp en sachs 712 tryckplatta

http://www.timosmotor.com/produkter/det … 12-940/m90

http://www.blocket.se/goteborg/SACHS_tr … 928656.htm

Hade detta på min 940  och det funkar hur bra som helst

Ja byt ut allt så har du en bra och fungerande koppling som tål stryk och står sig för mer trim i framtiden

Tror det är rätt kört att få leverans idag.Men jag har ingen aning vad för bil/tuningbutiker som finns där du bor.

Kunde ju letat innan jag frågade, autoexperten verkar ha sachs kopplingar hemma.

940R skrev:

Tror det är rätt kört att få leverans idag.Men jag har ingen aning vad för bil/tuningbutiker som finns där du bor.

wyp0x skrev:

Min koppling har börjat slira, och ganska duktigt oxå.. Minsta gaspådrag så slirar den när laddet ökar.
Pedalen släpper precis på dom sista centimetrarna, vilket känns konstigt för dom brukar väl ta långt ner när kopplingen är dålig?
Men kör med steg 2 plus lite annat och laddar 1,2. Kan det vara så att orginalkoppligen helt enkelt inte orkar med? Eller kan det vara så att vajern häktat sig / är för spänd, så att kopplingen inte släpper ordentligt?

Köpte bilen för knappt en vecka sedan så de känns lite jävligt..

Bara så du vet så har du ingen kopplingsvajer på din 940. Sitter hydralisk koppling på dom