3053
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

B230e mekaniskt insprut bensinpump

Skriv svar
124 Inlägg
7 november 2011
Trådstartare
#1
hur mkt kostar en bensinpump till en b230e med mekaniskt insprut och vart hittar jag en isf? det är den pumpen som sitter i underredet vi förardörren typ.

tacksam för svar:)
Citera
73 Inlägg
7 november 2011
#2
Mekonomen? smile
Finns 3 varianter, 1046 för ena å de två andra kostar lite över 2000 wink
Ska själv byta pumpen på min b230e äre stor skillnad på e och f pumparna? (har inte lagt mig under å kollat hur de ser ut tongue)

Mvh
Volvo 945 Turbo "Sparrisen" (1995)
Citera
21 761 Inlägg
7 november 2011
#3
Det mekaniska systemet (K-Jet) har iaf betydligt högre bränsletryck, troligen är väl dessa pumpar kraftigare. smile
Senast redigerat av Drönirettab (7 november 2011)
Citera
612 Inlägg
7 november 2011
#4
På rätt skrot, nån hundralapp.
Citera
73 Inlägg
7 november 2011
#5
Då borde en turbo pump göra susen alltså smile
Volvo 945 Turbo "Sparrisen" (1995)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
7 november 2011
#6
Alexarn skrev:
Då borde en turbo pump göra susen alltså smile

Troligtvis inte, den arbetar väl också med det lägre trycket om den inte kommer ifrån nån gammal B21ET.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
73 Inlägg
7 november 2011
#7
haha sluta förstöra mina förhoppningar wink blir väll att ligga å skruva på skroten då..
Volvo 945 Turbo "Sparrisen" (1995)
Citera
21 761 Inlägg
7 november 2011
#8
Jag minns inte om pumpen till B21ET har samma kapacitet som till E-motorerna, kanske. smile
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
7 november 2011
#9
B21ET har väl helmekaniskt, så det bör ju vara samma.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
124 Inlägg
8 november 2011
Trådstartare
#10
Ngn som vet vad det kan vara för fel om bilen drar mkt bensin och går ryckigt och nästan dör när man svänger eller kör i ner eller uppförsbacke? Mkt tacksam för svar:-)
Citera
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
8 november 2011
#11
Om den drar mycket så bör det ju inte vara pumpen, då brukar de ju få för lite. Kass BTR kanske?
Eller skit i nån spridare så att den får för mycket? Möjligheterna är många...
Senast redigerat av RD_87 (8 november 2011)
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Chrysler New Yorker (1966)
Citera
124 Inlägg
8 november 2011
Trådstartare
#12
Hur kollar jag om bränsletrycksregulatorn är kass då?
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök