Hej, jag måste veta lite hur stor skillnaden är på 1031 baxelns längd och bredd och 1041ans!
Ny frågeställning, vilka bakaxlar skall man köra med på en 240 för att den skall gillas som ombyggt fordon, man får inte ändra till 1031 eller 1030 tydligen, då har vi 1041 kvar o det är olika längd på dom, vet ej hur jag skall göra rätt dumt att sätta upp lagar o regler om de inte går att följa xD
1041 finns vad jag vet till 7/900 serien, så den lär bli för bred på en 240. 1041 är samma som en 1031, men har slungdiff.
Bakaxeln på en 240 är smalare än en till 7/940 240 är 1350 mm bred och 7/940 är 1450 mm bred (enligt sökresultat via google)
En 1031 axel borde du väl få använda till bilen ?
Ska du ha en axel från 7/940 så får du väl ta o bredda skärmkanterna bak så det passar in, sen så sitter fästena olika på 240 & 7/940 axlar har jag för mig, så det blir en del att modifiera isåfall...
Det är väl lite grejen när man reggar ett ombyggt fordon.. Att det ska vara just ombyggt? Det är inga dumma regler?
Från 1030 axel till 1031 axel är ju bolton. En del jobb med 1041, men du kommer få konstig spårvidd fram vs bak. Helst ska du väl försöka ha samma fram/bak.
Du ska även byta motor/växellåda och bromssystem för att kunna regga den som ombyggt.
Skiljer 90mm, så sätt på 45mm spacers på vardera sida så får man den bredden en 740/940 axel blir. blir mycket bredare spårvidd än vad man har fram på en 240.
Orginal är de bredare fram än bak ja. Men det skiljer inte jättemycket.
rätt dumt att sätta upp lagar o regler om de inte går att följa xD
