Tjena!
Jag har en Volvo 745 GL -88A med B230F som tar väldigt lång tid att få igång, men får nöta startmotor en stund och den tänder till lite då och då och den stinker soppa. Sen om man kör på starten utan spridarna inkopplade så går den igång pga soppan som ligger i cylindrarna, sen kopplar man in spridarna igen och står ganska länge och kör på startmotorn, den tänder till lite då och då, och till slut så hoppar den igång men går väldigt ojämnt och det luktar och låter som att den går fett, gasar man fullt så dör den nästan, gasar man försiktigt så går den upp i varv utan problem.

Det började också med att jag körde hem från plugget så började den gå dåligt på tomgång en stund, sen bara tvärdog den och var svårstartad och gick ojämnt, sen när man skulle köra iväg så var den orkelös och man fick slänga i drive (automat) vid 3000rpm för att komma iväg men den orkade inte driva, och så fort man gasade för mycket så dog den. Efter att den fick stå en stund så startade den och gick att köra hem om man höll varv på 2an och 3an, den gick ojämnt då och hade knappt tomgång, dog lite då och då på tomgång. Sen efter den stått en dag så blev den som jag skrev i början av inlägget.

Nån som vet vad som kan vara fel? LMM, tempgivare?

hadde samma problem me en av mina gamla men de va styrboxen som ballat ur och gick på nödinstälningar drack soppa som fan å va riktigt segstartad

styrboxen var det som la av på kompisens bil när den höll på så testa o byt den ?

robb192 skrev:

styrboxen var det som la av på kompisens bil när den höll på så testa o byt den ?

Se till å få en från samma modell bara polarn fick i en från en 945 ltt i sin 745a å motorn höll en knapp vecka

Hm... Ska se om jag kan få låna en att prova med

försök få tag i en från en med automat oxå ^^

Kan ju vara tempgivaren också! Ska mäta den imorgon

tempgivaren som sitter mellan 2-3 insugsröret? den gav bara att lambda lampan lös och drog lite extra på min vite..

Den ja, fast du hade LH Jettronic 2.4, jag har 2.2. Har ingen lambdalamba

Styrbox röstar även jag på.

Varit med om exakt samma fel på kompisens bil.

Tempgivaren till styrboxen var kaputt, ska byta till en ny imorgon och se hur den går

Fuzzer skrev:

Tempgivaren till styrboxen var kaputt, ska byta till en ny imorgon och se hur den går

borde gå bra när den är varm då. Du kan låna grejer av mig, haft fullt upp nu bara. Låda o axel är rasat på min 760 vet du

denton skrev:

Fuzzer skrev:

Tempgivaren till styrboxen var kaputt, ska byta till en ny imorgon och se hur den går

borde gå bra när den är varm då. Du kan låna grejer av mig, haft fullt upp nu bara. Låda o axel är rasat på min 760 vet du

axeln också? fyfan...
njae, givaren visar 1800 ohm vid 50-60 grader, då ska den visa runt 550 ohm men jag lånar gärna saker om det inte fixar sig sen, får ny givare imorgon

Fuzzer skrev:

denton skrev:

Fuzzer skrev:

Tempgivaren till styrboxen var kaputt, ska byta till en ny imorgon och se hur den går

borde gå bra när den är varm då. Du kan låna grejer av mig, haft fullt upp nu bara. Låda o axel är rasat på min 760 vet du

axeln också? fyfan...
njae, givaren visar 1800 ohm vid 50-60 grader, då ska den visa runt 550 ohm men jag lånar gärna saker om det inte fixar sig sen, får ny givare imorgon

ja tyvärr. helskumt

Tändkablarna + stiften var skit, nu går den som en klocka! Ny tempgivare och stift + kablar löste allt.

hääärligt