Har har en 350 som jag skulle bahöva ställa in ventilerna på.
Läst mig fram till att man ska nolla motorn och sedan dra alla 3 kvarts varv.
Är inte jätte Haj på V8or så någon som kan berätta lite mer alt komma och hjälpa mig med det inom en snar framtid

Tacksam för svar

RaggarVargen skrev:

Har har en 350 som jag skulle bahöva ställa in ventilerna på.
Läst mig fram till att man ska nolla motorn och sedan dra alla 3 kvarts varv.
Är inte jätte Haj på V8or så någon som kan berätta lite mer alt komma och hjälpa mig med det inom en snar framtid

Tacksam för svar

Du behöver inte nolla men du kan ju göra det för enkelheten, sen kan du INTE justera alla på samma gång utan måste dra runt motorn allt eftersom. Sen gäller nedanstående hydrauliska lyftare.
Dra bara runt motorn tills insug/avgas "vippar" Dvs. när insug/avgas är helt stängda och lyftaren till respektive ventil är så långt bort från nocken på kamen som det bara går. Drag åt justeringen på insug/avgas så att du kan snurra stötstången mellan fingrarna, sen drar du 3-kvarts varv till. Fortsätt att dra runt motorn och ta nästa insug/avgas enligt tändföljden.

hotrodder skrev:

RaggarVargen skrev:

Har har en 350 som jag skulle bahöva ställa in ventilerna på.
Läst mig fram till att man ska nolla motorn och sedan dra alla 3 kvarts varv.
Är inte jätte Haj på V8or så någon som kan berätta lite mer alt komma och hjälpa mig med det inom en snar framtid

Tacksam för svar

Du behöver inte nolla men du kan ju göra det för enkelheten, sen kan du INTE justera alla på samma gång utan måste dra runt motorn allt eftersom. Sen gäller nedanstående hydrauliska lyftare.
Dra bara runt motorn tills insug/avgas "vippar" Dvs. när insug/avgas är helt stängda och lyftaren till respektive ventil är så långt bort från nocken på kamen som det bara går. Drag åt justeringen på insug/avgas så att du kan snurra stötstången mellan fingrarna, sen drar du 3-kvarts varv till. Fortsätt att dra runt motorn och ta nästa insug/avgas enligt tändföljden.

Det klarar jag aldrig XD