Hej.
Familjen har en subaru legacy årsmodell 99 som har fått problem med bromsarna. Detta uppkom för någon vecka sedan.
Det började med att ABS lampan började lysa och bromsarna tog lite "hackigt". Detta uppkom endast vid lite hårdare inbromsningar och var väl inget problem så. Men sen en dag när min far körde bilen och skulle bromsa så tog bromsarna inte alls och han fick då rycka i kryckan för att få stopp på bilen. Han körde då hem bilen och hela vägen fick han använda handbromsen när han skulle bromsa.
Sedan dess har bilen stått här hemma och när vi har flyttat på den så har bromsarna fungerat som dom ska. Så alltså, bromsarna verkar fungera när bilen är kall till att sedan lägga av helt när den är varm.

Bromsvätskan är helt ok, den trycker inte ut något, så de är inte hål på något bromsrör eller slang.
Så vad tror ni ?

kolla huvud broms cylindern?

När byttes bromsvätskan senast?

det är dags för en renovering av huvudbroms cylinden. Köp en renoverings sats.

xr2 skrev:

det är dags för en renovering av huvudbroms cylinden. Köp en renoverings sats.

presis

Tack för svaren! Ska kika vidare på det där med huvudbroms cylindern och hoppas på att de är där felet ligger!

det kan inte vara en ABS givare då, så bilen tror att ett hjul låser sig och börjar pulsera ABS'en, och därmed får knappt nån bromsverkan alls?  eftersom du sa att den 'hackade' typ?

Bara undrar hur folk får det till en huvudbromscylinder när felet börjar med en abs lampa?? Mät samtliga abs givare och sen bör väl abs pumpen kontrolleras.

Skyline_Lunkan skrev:

Bara undrar hur folk får det till en huvudbromscylinder när felet börjar med en abs lampa?? Mät samtliga abs givare och sen bör väl abs pumpen kontrolleras.

subarus mordärnare brom system som kom 97 har masa abs krafs vid huvudbromscylindern vet ej riktigt hur det funkar. sitter även i 99. har kronglat lite med dä i alla mina

SUBARU2-5 skrev:

Skyline_Lunkan skrev:

Bara undrar hur folk får det till en huvudbromscylinder när felet börjar med en abs lampa?? Mät samtliga abs givare och sen bör väl abs pumpen kontrolleras.

subarus mordärnare brom system som kom 97 har masa abs krafs vid huvudbromscylindern vet ej riktigt hur det funkar. sitter även i 99. har kronglat lite med dä i alla mina

alla moderna bilar som jag sett/skruvat/hållt på med har då 2 olika bromsvarningslampor, ibland 3.

ABS lampan som varnar för fel på ABS systemen, sen en annan lampa som brukar varna för fel på bromsarna, slitna belägg/dåligt med bromsvätska/tryckskillnad mellan kretsar, ibland går även parkeringsbromslampan på samma, men ABS lampan brukar vara för sig.

Batta skrev:

SUBARU2-5 skrev:

Skyline_Lunkan skrev:

Bara undrar hur folk får det till en huvudbromscylinder när felet börjar med en abs lampa?? Mät samtliga abs givare och sen bör väl abs pumpen kontrolleras.

subarus mordärnare brom system som kom 97 har masa abs krafs vid huvudbromscylindern vet ej riktigt hur det funkar. sitter även i 99. har kronglat lite med dä i alla mina

alla moderna bilar som jag sett/skruvat/hållt på med har då 2 olika bromsvarningslampor, ibland 3.

ABS lampan som varnar för fel på ABS systemen, sen en annan lampa som brukar varna för fel på bromsarna, slitna belägg/dåligt med bromsvätska/tryckskillnad mellan kretsar, ibland går även parkeringsbromslampan på samma, men ABS lampan brukar vara för sig.

subaru har bara abs och vätske nivå

SUBARU2-5 skrev:

Batta skrev:

SUBARU2-5 skrev:

subarus mordärnare brom system som kom 97 har masa abs krafs vid huvudbromscylindern vet ej riktigt hur det funkar. sitter även i 99. har kronglat lite med dä i alla mina

alla moderna bilar som jag sett/skruvat/hållt på med har då 2 olika bromsvarningslampor, ibland 3.

ABS lampan som varnar för fel på ABS systemen, sen en annan lampa som brukar varna för fel på bromsarna, slitna belägg/dåligt med bromsvätska/tryckskillnad mellan kretsar, ibland går även parkeringsbromslampan på samma, men ABS lampan brukar vara för sig.

subaru har bara abs och vätske nivå

säker? så att inte 'vätskenivå' lampan också varnar för för stor skillnad i bromstryck mellan kretsarna eller nåt sånt också?

har inte hållt på med subaru så ska inte säga emot, men det låter konstigt om dom bara skulle ha det.

Batta skrev:

SUBARU2-5 skrev:

Batta skrev:

alla moderna bilar som jag sett/skruvat/hållt på med har då 2 olika bromsvarningslampor, ibland 3.

ABS lampan som varnar för fel på ABS systemen, sen en annan lampa som brukar varna för fel på bromsarna, slitna belägg/dåligt med bromsvätska/tryckskillnad mellan kretsar, ibland går även parkeringsbromslampan på samma, men ABS lampan brukar vara för sig.

subaru har bara abs och vätske nivå

säker? så att inte 'vätskenivå' lampan också varnar för för stor skillnad i bromstryck mellan kretsarna eller nåt sånt också?

har inte hållt på med subaru så ska inte säga emot, men det låter konstigt om dom bara skulle ha det.

så är det tyvär subarus bromsar är ett ganska inveklat kappitel. har skruvat suvaru sen jag var 12-13 år så vet var varje liten skruv ska sitta

En Legacy varnar för låg nivå med gul lampa, lyser den röda ABS-symbolen så är det garanterat ett stort fel.

Batta skrev:

SUBARU2-5 skrev:

Skyline_Lunkan skrev:

Bara undrar hur folk får det till en huvudbromscylinder när felet börjar med en abs lampa?? Mät samtliga abs givare och sen bör väl abs pumpen kontrolleras.

subarus mordärnare brom system som kom 97 har masa abs krafs vid huvudbromscylindern vet ej riktigt hur det funkar. sitter även i 99. har kronglat lite med dä i alla mina

alla moderna bilar som jag sett/skruvat/hållt på med har då 2 olika bromsvarningslampor, ibland 3.

ABS lampan som varnar för fel på ABS systemen, sen en annan lampa som brukar varna för fel på bromsarna, slitna belägg/dåligt med bromsvätska/tryckskillnad mellan kretsar, ibland går även parkeringsbromslampan på samma, men ABS lampan brukar vara för sig.

jo men hur många varnings lampor det finns har ingen betydelse ABS varna för fel även om huvudbroms cylindern är paj.

SUBARU2-5 skrev:

Batta skrev:

SUBARU2-5 skrev:

subaru har bara abs och vätske nivå

säker? så att inte 'vätskenivå' lampan också varnar för för stor skillnad i bromstryck mellan kretsarna eller nåt sånt också?

har inte hållt på med subaru så ska inte säga emot, men det låter konstigt om dom bara skulle ha det.

så är det tyvär subarus bromsar är ett ganska inveklat kappitel. har skruvat suvaru sen jag var 12-13 år så vet var varje liten skruv ska sitta

ok var sitter skruv nr 3 då hehe

SUBARU2-5 skrev:

Skyline_Lunkan skrev:

Bara undrar hur folk får det till en huvudbromscylinder när felet börjar med en abs lampa?? Mät samtliga abs givare och sen bör väl abs pumpen kontrolleras.

subarus mordärnare brom system som kom 97 har masa abs krafs vid huvudbromscylindern vet ej riktigt hur det funkar. sitter även i 99. har kronglat lite med dä i alla mina

Ja det är väl pumpen som sitter där. Men om lampan tänds och helt plötsligt tar inte pedalen så är det nog pumpen som fuckat upp. Om cylindern e kass brukar man få en svampig känsla i pedalen.

tror på spräckt abs ring

dom kan bli brutalt vanskliga när en ring spricker
har varit med om att man istort sätt inte kunnat bromsa ens det minsta
men då har det ganska tydligt knorrat om pumpen oxå
men aldrig setat i en subba så vet inte hur en sån blir vid dessa problem