God dag allt folk, Rasmus heter jag och befinner mig i staden Västerås, och tänkte det var dax att dela med mig lite av vad jag sysslar med i garaget. Åter berättar lite om hur det hela spårade ur.

Det var för ett par år sedan när moppe tiden var över och intresset för att bygga var förstort. Satt på blocket och letade efter en liten bil att kunna bygga lite på, och inte skulle den bara vara liten, den skulle vara billig då man inte blir fet på ett studiebidrag. Kort och gott så skickades det iväg ett mail och jag har nu blivit en ägare av en Renault Dauphine 1962



Bilen lastad och på väg hem.
Lite bilder på hur den såg ut 



Vrål motorn på 31hk och 0-100 på 32sek

Nu kom ju tankarna på vad som skulle hända med bilen. Först skulle den göras i ordning för att kunna användas men det är ju tråkigt.
Sedan var det en BEC (Bike engin car) som skulle byggas med eftersom en motor till att börja måtta med var för dyr skrotades även den iden.
Då kom det, i med en Volvo turbo motor i den istället. Sagt och gjort, kapen sattes i och bygget började.
Har nu hållt på med bilen i något år och kommer nu visa lite kort med bilder hur det har utvecklat sig så får ni följa fortsättningen här


Ram verket som blivit, ska i med lite fler förstärkninger sedan men blir så trångt att gå i och ur så därav jag väntar lite med dom.


Hel hetsbild bakifrån motorn


Kylare och fläktar skulle man tydligen också ha??


Intercoolern var tänkt att ha bak vid motorn, men där saknades plats och kyla så det fick bli två små från Audi bi-turbo bilarna, så nu hamnar icŽn i luftintagen vad bakdörrarna.


Det var en början, återkommer med fler bilder inom kort!
Hoppas ni gillade vad ni ser och tycker det verkar spännade och följa mig och mitt projekt

Helvete vad ball

Fan va häftigt, speciellt me en renå från sexti'två

Härlig liten rackare. Ser ut som en ihoptryckt Karmann Ghia i miniatyr.

Pren lagd.

God kväll på er glada!
Lägger in lite bilder på vad som ha hänt så ni kan få er en uppfattning om vad som är gjort

Adaptern uppritad och klar för att börja tillverkas


Ett stycke ratt paket, org rattstång med splines och en svarvad adapter till spacer och riktigt snapp-off nav. Måste tacka John så mycket för hjälpen med bearbetning av adapter!


Ännu en grej jag får tacka John för, han har gjort pluggen som gör att jag får ihop styrningen. Tackar för det återigen!!


Hjulhusen har börjat snickras ihop, tar tid men blev rätt bra faktsikt, är lite knöligt med alla vinklar och att få det utrymmet man behöver



Det här får räcka för kvällen, ska bli en heldag i morogn i garaget så hoppas att jag får något gjort då

hur slutar det hela?

Skulle gärna sett att du behållit bilen orginal. Ägde en sådan på min 18 årsdag, det var häftigt med vev!