Bullet--- skrev:

big-jepp skrev:

ja ha då var det dags att dra igång hondan efter vintern, men den startar inte.

sitter 3 batterier som är nyladdade i den, så det är inte flelet (testade även med starthjälp).
man hör att den försöker tända men det går inte riktigt hela vägen.

bränslepumpen eller är det tändstifften som inte tänder ordentligt? eller andra förslag?

tack på förhand

//big-jepp

Eftersom det är en mekanisk pump på dessa tvivlar jag på att den skulle haverera. Kontrollera tändstiften om du får gnista, eventuellt kan det kommit skit eller oxidering i förgasaren då den stått ett tag.

big-jepp skrev:

Okej, så ingen tror på pumpen?

Den har stått still i 6 månader nu, nästintill tomtank när den ställdes in. Har fyllt med ca 5liter ny färsk bensin.
Testade med startspray men ingen skillnad.

Bullet--- skrev:

big-jepp skrev:

Okej, så ingen tror på pumpen?

Den har stått still i 6 månader nu, nästintill tomtank när den ställdes in. Har fyllt med ca 5liter ny färsk bensin.
Testade med startspray men ingen skillnad.

Får du gnista?
Är stiften blöta?
Du kan eventuellt kolla ditt "main relay" då dessa har en förmåga att strula. Kanske behöver lödas om.

Bullet--- skrev:

Adse skrev:

Bullet--- skrev:

Eftersom det är en mekanisk pump på dessa tvivlar jag på att den skulle haverera. Kontrollera tändstiften om du får gnista, eventuellt kan det kommit skit eller oxidering i förgasaren då den stått ett tag.

Förlåt, men förgasaren?

Gör rent spjällhuset, kolla gnista, kör in lite startspray(om du inte gjort det) hur länge sedan var det du startade den? och hur mycket bensin var där i tanken när du ställde av den inför vintern?

Ursäkta? Han har en 74 hk  sohc d13B2 obd-0, dvs en 1,3 liters Full-Förgasare, denna motorn följde med in på 90 talet som det minsta motoralternativet bland EG och härstammar från dem gamla 80 tals civicarna.
Har själv haft en sån motor i min civic som är av likadan modell, dvs en EG3 DX.

Bullet--- skrev:

alex_side skrev:

min vill inte heller starta:( får 12 fram till fördelaren men fan ingen gnista till stiften.. kan det vara det där relät? elr det styr bara bränsle?

Motor D16z6

Var i fördelaren?, finns 3-4 ställen att mäta på. Mätt ecu så den ger ut spänning?
Kolla relät, enkelt gjort. Öppna upp reläets skyddskåpa och se om lödningarna är itu.

caromania skrev:

Går den verkligen på alla cylindrar? Vad händer om du rycker kablar?
Hur är det med servicen på den, stiften, hur är de? Inget vatten i stifthålen så de kortsluter?