Som rubriken säger så är bilen svårstarad (både varm och kall motor) och den är även svåravstängd, den står bara och glödtänder hela tiden. Och som grädde på kakan så är den även riktigt slö! Speciellt när jag ska gasa upp på 3/4/5:ans växel!

Jag har mina funderingar om det har något med tändningen att göra? Jag har köpt nya tändkablar och bytt till en fräschare förgasare än den andra!

Tacksam för tydliga och snabba svar!

PS. Jag har en haynes bok men den ger int ett skit.

Prova med att byta fördelarlock

Bra du sa de, glömde skriva att jag bytt både fördelar lock och rotorarmen också.

Bytt tändstift?
Rätt elektrodavstånd på tändstiften?
Rätt värmetal på tändstiften?

Kollat hur tändningen står?
Tagit ur tändstiften och lyst ner genom hålen och se hur kolvtopparna ser ut?

Jag misstänker starkt tändstiften ifall dem inte är bytta.

Nu brukar man ju aldrig behöva röra tändinställningen på 230a motorerna, men jag tycker de låter som att tändningen är för låg, prova höja tändningen lite

Bytte alla stiften i samband med tändkablar, fördelarlock och rotorarmen. Var ett tag sedan jag gjorde de, har glömt en del som jag gjort sorry.. Hur höjer jag tändningen på en b230a? är det likadant som på en b230f eller?