3768
Sök
Index
>
Fordonsel och bilelektronik

Volvo 850 Ac funkar inte

Skriv svar
20 Inlägg
28 juni 2013
Trådstartare
#1
Hej

Har problem med Ac i min Volvo 850 96.
Har fyllt på Ac så den inte är tom och bytt ut låg och hög tyck sensorerna.
Någon som har en ide om vad som kan vara fel eller har haft samma fel själva ?
Volvo 242 Cab "Cabben" (1976)
Citera
192 Inlägg
28 juni 2013
#2
Hej! har haft samma problem på min -97, har fyllt på köldmedium men ingenting hände. Kan vara att bilen stått still länge som min gjorde under min helrenovering. Kan vara kondensorn som har lagt av, kan vara kompressorn som har lagt av, kan även vara kupéfläkten som har lagt av.
Audi A4 2.0T "Refined" (2006)
Citera
20 Inlägg
28 juni 2013
Trådstartare
#3
kör jag kompressorn manuellt så kyller den. men slår aldrig in av sig själv
Volvo 242 Cab "Cabben" (1976)
Citera
192 Inlägg
28 juni 2013
#4
Jaha ok men då kan det vara kupéfläkten som har stannat isf.
Audi A4 2.0T "Refined" (2006)
Citera
20 Inlägg
28 juni 2013
Trådstartare
#5
kupéfläkten funkerar och är ny bytt och huvudenheten är ny bytt
Volvo 242 Cab "Cabben" (1976)
Citera
192 Inlägg
28 juni 2013
#6
Då måste där vara ngt glapp till huvudenhet eller kupéfläkten om du har bytt allt så kan ju grejorna inte va kass ju.
Audi A4 2.0T "Refined" (2006)
Citera
20 Inlägg
29 juni 2013
Trådstartare
#7
allting förutom ac fungerar har haft bilen i 3 år så
Volvo 242 Cab "Cabben" (1976)
Citera
2 174 Inlägg
29 juni 2013
#8
Lidas88 skrev:
kör jag kompressorn manuellt så kyller den. men slår aldrig in av sig själv

hur kör man den manuellt? sätter du direkt ström på den?
Saab 9-3 cab "Midnight blue" (2002)
Saab 9-5 vector (2005)
Saab 9-5 aero (2004)
Citera
197 Inlägg
1 juli 2013
#9
Lidas88 skrev:
kör jag kompressorn manuellt så kyller den. men slår aldrig in av sig själv

Vad menar du med "manuellt"? Startar kylarefläkten när du "kör manuellt"?

Har du ECC ?

Om du har ECC,har du blinkande lampor i kontrollpanelen?
Om du har ECC, funkar din utetemperaturemätare?

Har du 12V till lågtryckkontakten "pressostat"?
Jag heter AutoCool. Can you .se why?
Citera
Dieselgypsy
538 Inlägg
3 juli 2013
#10
funderar på samma som dom andra. Hur kör du igång den manuellt?

Byglar du lågtrycksvakten eller ger du ström till kompressorn direkt från batteriet?

Dom möjliga felen som kan finnas om det inte räcker med att endast bygla lågtrycksvakten är:
-Trasig AC/ECC-enhet
-Trasigt AC-relä (bakom handsfacket).
-Fel på styrboxen (det kan bli att AC slutar fungera när man chippar styrboxen, been there done that).
Ta gärna en titt på en av mina bilar och kommentera ifall du gillar någon av bilderna
Volkswagen Corrado VR6 "53i" (1992)
Citera
20 Inlägg
4 juli 2013
Trådstartare
#11
kör manuellt. ger ström direkt på kompresorn för att se att den funkar.
Har ECC ny byt enhet
utetempmätare funkar.
Original chip
relä funkar.
fläktar funkar.
tryck kontakter byta
Volvo 242 Cab "Cabben" (1976)
Citera
Dieselgypsy
538 Inlägg
4 juli 2013
#12
Fungerar reläet så ska kompressorn slå igång om lågtrycksvakten fungerar. Detta testar du genom att bygla kontakten till lågtrycksvakten.
Ta gärna en titt på en av mina bilar och kommentera ifall du gillar någon av bilderna
Volkswagen Corrado VR6 "53i" (1992)
Citera
197 Inlägg
4 juli 2013
#13
TheDeadDorkster skrev:
Fungerar reläet så ska kompressorn slå igång om lågtrycksvakten fungerar. Detta testar du genom att bygla kontakten till lågtrycksvakten.

Och om kompressorn startar när du bygla kontaktpluggen OCH ACn blir kallt då är tryckkontakten trasigt. Spelar ingen roll om den är nybytt då, du satt i en som är trasigt.
Jag heter AutoCool. Can you .se why?
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Audi 80 GTE quattro
450 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage Igår 10:40 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök