3801
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Saab 9-5 01 vilken kylarvätska

Skriv svar
311 Inlägg
9 juli 2013
Trådstartare
#1
Håller på att byta ut alla vätskor i min bil
Frågan är ska jag ha blå eller röd kylarvätska i den
Just nu är den bara rostfärgad så föra ägaren har väl bara slagit på vatten tror jag
Peugeot 206 (2001)
Nissan Primera 2.0 (1998)
Citera
809 Inlägg
9 juli 2013
#2
smurfen32 skrev:
Håller på att byta ut alla vätskor i min bil
Frågan är ska jag ha blå eller röd kylarvätska i den
Just nu är den bara rostfärgad så föra ägaren har väl bara slagit på vatten tror jag

du ska ha röd smile
Volvo 745 Turbo Intercooler (1989)
Citera
311 Inlägg
9 juli 2013
Trådstartare
#3
Misstänkte det
Då får jag göra om det då jag nyss hällt i blå glykol i den
Nissan Primera 2.0 (1998)
Peugeot 206 (2001)
Citera
809 Inlägg
9 juli 2013
#4
smurfen32 skrev:
Misstänkte det
Då får jag göra om det då jag nyss hällt i blå glykol i den

se det från den ljusa sidan nu kommer kylarsystemet va som nytt igen wink
Volvo 745 Turbo Intercooler (1989)
Citera
Forummoderator
26 397 Inlägg
9 juli 2013
#5
En bra tråd om ämnet;

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=114990
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Citera
311 Inlägg
9 juli 2013
Trådstartare
#6
Mack skrev:
En bra tråd om ämnet;

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=114990

Tack för infon blir till att inhandla röd glykol idag
Men det kan väl inte vara någon fara att köra med den blåa glykolen över dagen??
Peugeot 206 (2001)
Nissan Primera 2.0 (1998)
Citera
5 710 Inlägg
9 juli 2013
#7
smurfen32 skrev:
Men det kan väl inte vara någon fara att köra med den blåa glykolen över dagen??

Nej
MVH Jonas
..............
Citera
311 Inlägg
10 juli 2013
Trådstartare
#8
Mack skrev:
En bra tråd om ämnet;

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=114990

Jag tömde ur med avtappningskranen i kylaren sen spolade i expansionskärlet fyllde med vatten lät stå till termon öppnade tömdebut igen spolade en stund till sen på med röd glykol lät stå med lock av till fläkten startade sen klart
Tror ni det är okej??
Peugeot 206 (2001)
Nissan Primera 2.0 (1998)
Citera
809 Inlägg
10 juli 2013
#9
smurfen32 skrev:
Mack skrev:
En bra tråd om ämnet;

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=114990

Jag tömde ur med avtappningskranen i kylaren sen spolade i expansionskärlet fyllde med vatten lät stå till termon öppnade tömdebut igen spolade en stund till sen på med röd glykol lät stå med lock av till fläkten startade sen klart
Tror ni det är okej??

kom det ut rent vatten så är den blåa borta så då är det ju inga problem smile
Volvo 745 Turbo Intercooler (1989)
Citera
311 Inlägg
10 juli 2013
Trådstartare
#10
Ja vad jag kunde se så gjorde det de
Tänkte mest im det var något vatten kvar i motorn eller det åker också bort när man lossar bottenpluggen i kylaren??
Peugeot 206 (2001)
Nissan Primera 2.0 (1998)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Hi jet -88
14 svar
Senaste inlägget av uazbuhanka för 4 timmar sedan i Projekt
Volvo pv v8
126 svar
Senaste inlägget av gjutarolle för 4 timmar sedan i Projekt
Volvo amazon 64
71 svar
Senaste inlägget av ericedwall fredag 22:07 i Projekt
Golf mk1 cab
12 svar
Senaste inlägget av Lilchabo torsdag 20:56 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök