Tjena

Börja med att bilen inte ville starta i början av maj men kom igång en kvart senare. Hände samma sak senare i juni o blivit bara värre med tiden, sen en dag starta den inte alls lät den stå i 3 timmar men stendöd. Bogsera hem den o följande dag testa jag att starta den men ingent hände , stack till åland i 4 dagar och när jag kom hem så starta den direkt men nu har den fått nya fel, var ut och köra och så tändes lambda lampan och den hacka till en sekund sedan en gång till och så dog den lät den stå nån minut och när jag vred till tändläge kom kylarfläkten på även fast temperaturmätar låg i bottne, lät den stå till följande dag och körde den sedan till en verkstad utan problem där dom fick en felkod att Turbo tryksregulatorn var sönder, dom bytte den och bilen funka i 2 dagar tills idag när jag gick ut och skulle åka iväg så kom kylarfläkten på, testa starta men inget hände , jag vänta tills fläkten sluta snurra testa starta och den kom igång direkt for ut o prov köra och så hände samma sak igen lambda lampan tändes och bilen börja hacka och sedan dog den, starta och vände hem och påvägen hacka den till några gånger utan att dö.

Jag är ganska säker att luftmassemätaren spökar för dig. Pröva att dra ut kontakten till den medans bilen är på tomgång och se om tomgången ändras. Om ingen förändring märks. Byt luftmassemätare.

Tack för svar.

okej jag testa nu att dra ut LMM kontakten som du sa och nej igen ändring i tomgången, men nu har de blivit så dåligt att den hålls igång i ungefär 5 sekunder sedan tänds lampan och så dör bilen, starta bilen 5 gånger och 2 av dom så gick kylarfläkten igång i tändläge och hur kan LMM påverka fläkten.

prova nu några timmar senare att si om den skulle hållas igång lite längre men nu så går fläkten hela tiden utan att stänga av sig o den startar inte heller mer