Har en Peugeot 307 som för ett par dagar sedan gav ifrån sig felmeddelandet "Battery charge fault" för att en stund senare lägga av. Batteriet var då urladdat (batteriet är ca ett år gammalt).
Jag började felsöka och googla så gott jag kunde och antog att generatorn var trasig. Jag köpte mig sedan en multimeter, kopplade sladdar från batteriets poler och drog in till multimetern som jag satte i mugghållaren.

Därefter tog jag mig en tur och höll koll på spänningen.

Vid start på tomgångskörning ligger den runt 12,4 V. Som jag förstår det betyder det att generatorn inte ger ifrån sig någon kräm av någon anledning.
Om jag varvar upp till ca 4k varv/min så går dock spänningen upp till ca 14,4 V och stannar där när jag kör vidare som vanligt. Med halvljus och värmen påslagen.

Efter ett tag (hittar inget mönster) så går dock spänningen ner till 12,4 V igen och börjar sakta ticka nedåt. Varvar jag upp några gånger så "fastnar" spänningen på 14,4 V igen.

Någon som vet var problemet kan ligga?

Ja, generatorn...
För det är ju den som ska lämna MINST 13,5 volt oavsett tomgång eller ej..
Sen blir det till att avgöra om det är kolen eller om det finns någon styrning i den som fallerar..

Hej!
Börka med att ta bort kolen och kolla hur de ser ut!

byt regulator