Om du menar som du skriver, alltså byta lagren ute vid hjulen, så vinner du inte mycket på att demontera hela bakvagnen.
Tvärtom en massa merarbete.
Men om du menar att byta lagren inne i/vid differentialen så är det möjligt att inställningen av lagerförspänningen blir lättare att justera in.
Har ägt några BMW:n men har aldrig bytt lager, endast drivaxelknutar.
