Tjenare! Jag har haft problem nu på sista tiden med min Volvo 744 -90, det är så här att när jag ska fara ut och köra så funkar aldrig instrumentbelysningen (Iallafall nu på vintern). Men nu för nån vecka sedan så var jag på väg till ett ställe som bara ligger ca 2-3 mil bort. Så ungefär hälften av vägen ditt så testar jag att stänga av bilen och slå på direkt för då så brukar belysningen hoppa igång och det gjorde den också, så det var ju sjukt skönt speciellt när det är mörkt ute sen så när jag ska svänga av väg 97 så  (Blinkar höger) och precis då så slocknar exakt alla belysning och även utan för. För det första så är det livsfarligt för andra trafikanter och sedan för mig, så då när jag körde åt sidan så stängde jag av och slog på bilen och då funkar allt som det skulle och så funkade det resten av kvällen. Vet någon här vad det kan vara? Jag måste fixa det, för att en vacker dag kan det gå åt helvete, sen så vill man att den ska vara fullt fungerande om man ska sälja den

Kan det vara nått fel på tändplattan?,bakom rattlåset..

Instrumentbelysning brukar vara reostaten i mätarhuset. Slocknar all övrig belysning på hela bilen låter det som tändlåskontakt

som sagt brukar vara glappt i reostaten,det går att bygla så det lyser på full styrka.
Vid ciggtändar/12 volt uttaget lägg ihop den blåa kabeln  vid belysningslampan men den svarta på cigg uttaget.
den blåa är minus från instrumentbelysningslamporna som går till reostaten som ,justerar styrkan med minusen från lamporna.
så istället för att reostaten jordar så gör nu du det med den blåa kabeln direkt i jord

Låter som ett trasigt ljusvred eller tändningslås. Är ju bara där det kan glappa så att både instrumentbelysning och all yttre belysning slocknar samtidigt.

Tacksam för alla svar jag har fått, då ska jag försöka koppla ihop med cigg grejen. Men hade du kunna förklara mer detaljerat så inget går åt h*vete

Aronson skrev:

som sagt brukar vara glappt i reostaten,det går att bygla så det lyser på full styrka.
Vid ciggtändar/12 volt uttaget lägg ihop den blåa kabeln  vid belysningslampan men den svarta på cigg uttaget.
den blåa är minus från instrumentbelysningslamporna som går till reostaten som ,justerar styrkan med minusen från lamporna.
så istället för att reostaten jordar så gör nu du det med den blåa kabeln direkt i jord

Hade du kunnat förklara mer detaljerat?

Aronson skrev:

som sagt brukar vara glappt i reostaten,det går att bygla så det lyser på full styrka.
Vid ciggtändar/12 volt uttaget lägg ihop den blåa kabeln  vid belysningslampan men den svarta på cigg uttaget.
den blåa är minus från instrumentbelysningslamporna som går till reostaten som ,justerar styrkan med minusen från lamporna.
så istället för att reostaten jordar så gör nu du det med den blåa kabeln direkt i jord

Reostaten gör inte så att all yttre belysning slocknar när den är glapp. Ljusvred eller tändningslås är mer troligt då.

såg nu att du skrivit att belysningen slocknar även utanför,då är det som övriga skrivit troligen i tändlåset,strunta i kablarna vid cigguttaget

Kan även vara ljusreläet... Eller rent av säkringsboxen som brunnit(vilket är väldigt vanligt). Det hände för mig på förra 945an... Gick att få igång lysena om man vickade på reläet... en stund..