Det är nypt fast i rattstången med en bult på undersidan. Bulten saknar spår och har en rundad skalle så man brukar få skära ett spår i den. Du behöver lossa instrumentpanelen så pass mkt. att du kan "vika" ut underdelen någon decimeter på den så att den hårda "skydds" ramen (som sitter i instr. brädan) runt tändningslåset går fritt. Lite bökigt är det men har själv gjort det på två st. 700 vagnar.