Hej har en 940 med b230fk, bilen får för mycket bränsle och den går knappt köra, ryker kolsvart ur avgasröret. Kopplat den till dator och felsökt, den visar att lmm är trasig, har bytt lmm till en som funkar men ändå ingen skillnad... Det jag bytt är, lmm, lambda, tempgivare, bränslebox, bensinpump även kollat alla sladdar/slangar. Turbon funkar även som den ska. Så nu undrar jag om någon kan ha förslag på vad det kan vara för fel? Har slut på ideer. Mvh Christian

Bränsletrycksregulator?

Tändkablar?

Bränsletrycksregulator är bytt, kablar/slangar är kollade. Dock läcker den i grenröret, så funderar på om lambdan får fel värden p.g.a läckage i grenröret och därmed ger för mycket bensin?

KirrK skrev:

Bränsletrycksregulator är bytt, kablar/slangar är kollade. Dock läcker den i grenröret, så funderar på om lambdan får fel värden p.g.a läckage i grenröret och därmed ger för mycket bensin?

Kan ha någonting med saken att göra ja.

Är det någon skillnad med kall eller varm motor ?

Dupond skrev:

KirrK skrev:

Bränsletrycksregulator är bytt, kablar/slangar är kollade. Dock läcker den i grenröret, så funderar på om lambdan får fel värden p.g.a läckage i grenröret och därmed ger för mycket bensin?

Kan ha någonting med saken att göra ja.

Är det någon skillnad med kall eller varm motor ?

Ja den går fint utan o ryka när ja startar den när den är kall, sen börjar den vandra i tomgången o ryka svart efter c:a 1 minut...

Okej, ska testa byta grenrörspackning, tackar för alla svar, återkommer när jag bytt packning.

Tja! Har liknande bekymmer på min fick du din o gå bra sen? Mvh Alex