Stor uppdatering!

Helsvetsat bakskärmen, lagat  bagagegolvet och svetsat tillbaka stötfångarfästet samt hörnbiten under baklyset.




Skruvat fast tröskeln och masserat den för att få okej dörrglipor.







Innan fastsvetsning av tröskeln passade jag på att sätta dit grejen för p-bromsvajern.


Sedan svetsat fast tröskeln men blev inga bilder på just det.

Fyndade oanvänt avgassystem till bilen samt främre sandplåt.


Lagat rosten ovanför bakljuset



Sedan svetsat dit domkraftsrören och penslat epoxi och kittat i bagaget och undersidan av golvet fram till B stolparna ungerfär. Sedan penslat mattsvart billack undersida golvet samt målat tank och bakvagn och satt dit.





Kul o se bilen på hjul igen, och som synes har jag skruvat dit monoblockfälgar istället för äckliga plåtfälgar, hjälper med motivationen mer än man kan tro!
Blir nya fjädrar sen då dom är så rostiga, bilen ska bara rulla så jag kan lacka den!










Den fick inte stå på hjul länge dock
Svetsat dit ett fäste för gaspedalen.

Och sedan åkte motor och framvagn ur, och jag rensade helt i motorummet.




Hoppas jag får alla kablar på rätt plats sen...


Och här är en av anledningarna varför denna bil fick bli lagad istället för reservdelsbil. Helt rostfritt i vattendräneringen i luftintagen. Väldigt vanligt att detta rostar sönder på kompakt.



Det var allt jag fått med på bild. Kommer mer snart.

Nu kommer en uppdatering på kompakten. Lite dåligt med bilder tyvärr

Målat färdigt golvet.



Gjort färdigt tröskeln i framkant förarsida och svetsat dit domkraftsrören på bägge sidor. Bara före bilder tyvärr.



Sedan byggt batterilåda färdigt. Blir bara en rem runt är tanken i nuläget.











Sedan gav jag mig på höger framdörr igen. Försökte en kort stund rikta den men det lyckades inte. Kapade ur en bit ur en dålig dörr och formade till. Blev helt ok resultat och det slog sig inte alls mycket!













Börjat med förardörren, kapat bort nedre delen och riktat till listlinjen då dörren var knäckt.

Här syns knäcken som var. Fick bort den istortsett helt.



Sedan blev det lite rep av inre strukturen i dörren.















Missade tyvärr bild på sista repbiten här...

Sedan fick jag tag på en original vänster framskärm för att byta ut min som var eftermarknad och inte passade 100%. Den nya skärmen var istortsett rostfri men lite knölig så fick lägga en bra stund på att rikta den.








Började smått spackla lite och sedan helsvetsade jag dörren och började passa in springor osv på bilderna är direkt efter jag svetsat den. Har lagt mer tid på springorna sedan men inte fått med det på bild.













Och här nånstans började motivationen/orken sina. Tror jag tagit ut lite för mycket av mig själv för att hinna med. Semestern var över och bilen fortfarande inte färdig för lack. Börjar tvivla på att jag hinner klart lacken innan det blir för kallt ute då jag skall lacka i kallgarage....

och som grädde på moset när jag slipa av ena bakdörren och inser att den är full i spackel.. Känns som bilen jobbar mot mig litegrann.....









Så i dagsläget har jag gett upp planerna på hellack av bilen innan vintern. Skall dock försöka göra iordning motorrummet och lacka åtminstonde det så att jag kan sätt i motorn och göra bilen körklar under vintern.





Tack för ni läser.

Känns som ett huvudtema i tråden, att bilen jobbar emot dig - men helt fantastiskt jobb och väldigt trevlig läsning av dokumenterad process!

Klart trevlig läsning och bra bilder, är lika fascinerad varje gång vilket jobb du lägger ner på den!

Tack för kommentarerna det hjälper motivationen

grymt!