En liten gnista vid av/påmontering av minuspol är inget konstigt men om det sprakar så går det nog ström där ja... Vanligtvis mäts viloström >80mA och ju äldre bil, ju mindre. En multimeter och mätning i området 10A mellan minuspol och minuskabelsko kan ge en ledtråd.
Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!
