Lucif3r skrev:

Growe skrev:

fortaste jag kört med någon polares bil är mätaren ut på polarns 850R  den fastna vid 260 men fortatte till varvstoppet innan den slutade dra

850R är spärrade på 245km/h precis som resten av 85x70-serien. Dom har heller inte utväxling nog för att överskrida 260km/h, vill minnas att det tar stopp vid 258 eller så.

Bra försök dock.

edit: som kuriosa ställer jag mig tveksam till att en 850R ens skulle orka upp i 260. Dom har trots allt bara 225hk. Dom extra 25hk är bar aaktiva under en väldigt kort stund, till skillnad mot T-5R som hade dom aktiva "hela tiden". Även då är det endast 10hk mer än en helt vanlig V70 T5, och dom orkar f-n inte upp i några 260km/h. Bra bilar, men några fartmonster är dom inte....

Brådhis skrev:

Nej, R har 250 "hela tiden", medan T-5R har overboost-funktionen 225-240 hk.

Growe skrev:

Mack skrev:

Bra vän du har, som uppenbarligen kör för fort med en bil de inte ens äger..

jag brukar alltid säga att nu har du chansen att inte behöva bry dig vid fartkamror för dom kommer aldrig på vem du är när du kör min bil


iof har jag en arbetskamrat som jag skulle sätta dit direkt för att jag hatar honom
men i övrigt är det ju vädligt riskfritt för alla parter att köra fort med en kompis bil det är en bonus när man lånar någon annans bil

husseman skrev:

Hehe, rolig tråd. Lite skum blir man, då många verkar tycka att man ska ange föraren till snuten. Oavsett hur man tänker här, så har vi inte angiverilag i detta land. Vilket ja gillar skarpt. Det vill säja att du behöver inte ange att din granne jobbar i trädgården- trots att du vet att han eŽsjukskriven.  Tyvärr finns folk i detta land som lägger energi på att försöka sätta dit andra för bidragsbrott, trots att man själv lever på bidrag. Kan inte polisen få till nåt brått - trots dyra kameror och dårhuset i Kiruna så är det inte konstigt. Fast här lägger man inte ner direkt- typ om din bil råkat brinna upp o ingen sett eller hört nåt. Kanske då angiverilagen borde fungera.  mvh/husse

Muskelbil skrev:

Growe skrev:

Mack skrev:

Bra vän du har, som uppenbarligen kör för fort med en bil de inte ens äger..

jag brukar alltid säga att nu har du chansen att inte behöva bry dig vid fartkamror för dom kommer aldrig på vem du är när du kör min bil


iof har jag en arbetskamrat som jag skulle sätta dit direkt för att jag hatar honom
men i övrigt är det ju vädligt riskfritt för alla parter att köra fort med en kompis bil det är en bonus när man lånar någon annans bil

husseman skrev:

Hehe, rolig tråd. Lite skum blir man, då många verkar tycka att man ska ange föraren till snuten. Oavsett hur man tänker här, så har vi inte angiverilag i detta land. Vilket ja gillar skarpt. Det vill säja att du behöver inte ange att din granne jobbar i trädgården- trots att du vet att han eŽsjukskriven.  Tyvärr finns folk i detta land som lägger energi på att försöka sätta dit andra för bidragsbrott, trots att man själv lever på bidrag. Kan inte polisen få till nåt brått - trots dyra kameror och dårhuset i Kiruna så är det inte konstigt. Fast här lägger man inte ner direkt- typ om din bil råkat brinna upp o ingen sett eller hört nåt. Kanske då angiverilagen borde fungera.  mvh/husse

Den ända som säger att hen skulle ange någon är growe i text nummer 6

andra tycker att det är föraren av bilen som ska erkänna och ta sitt ansvar
Den ända golaren är growe

jaka54 skrev:

Blir inte klar med det här.
Om man nu kör för fort förbi en fartkamera så skickas boten till ägaren av bilen. Precis som när man får räkningar från transportstyrelsen när man passerat en tullstation här i stockholm. Så varför ska du som ägare till bilen inte betala???-
Inte blir jag uppringd eller få brev från någon myndighet, polis eller transportstyrelsen, varje gång jag passerar en tullstation här i stockholm bara för att de vill ha reda på om det var JAG som körde bilen.

jaka54 skrev:

Inte f... frågar transportstyrelsen vem som kört bilen när man passerat en tullstation här i stockholm...det är ju bara att betala som bilägare.
Det är väl samma sak med fartkameror?! Bilägaren betalar!

jaka54 skrev:

Inte f... frågar transportstyrelsen vem som kört bilen när man passerat en tullstation här i stockholm...det är ju bara att betala som bilägare.
Det är väl samma sak med fartkameror?! Bilägaren betalar!

chrizz skrev:

Se bilen som ett verktyg som använts för att bryta mot lagen. Det är personen som bryter mot lagen som ska straffas, inte den som äger verktyget.

Sen kan väl diskuteras huruvida den som äger verktyget gjort sig till medbrottsling eller ej.

I det här fallet är verktyget en bil, men det skulle ju kunna vara något annat. Ett skjutvapen t.ex.

Frågan är dock, om bilen går igenom avgiftsbelagd väg, så debiteras ju bilens ägare. Helt i sin ordning. Inget brottsligt här. Men om ägaren bestrider avgiften, vad händer sen? Säg att man bestrider och det går vidare ända till kronofogden. Hamnar det på ägaren eller den som framfört fordonet?