Har hittat en schysst Pajero Canvas från 1988 som i dagsläget är reggad som LB. Hade vart trevligt att lägga till baksäten igen och regga om till PB för att kunna ta fler passagerare. Bilen klickar i princip alla boxar jag är ute efter, förutom i princip avskaknaden av baksäten. Eftersom äldre Pajeros i bra skick inte ploppar upp hur ofta som helst hade er input varit guld värd.

Har själv svårt att utföra arbetet själv, så skulle primärt i så fall lämna in den till verkstad för att få det åtgärdat. Men vad krävs för att göra detta rent dokumentationsmässigt och hur skulle prisbilden se ut (+ hur lätt är det överlag att få den igenom besiktning sen etc med hänsyn till bilens ålder?)

är det inte enklare att ringa besiktningen, än att få en massa svar från folk som oftast sitter i gissar

doktorduett skrev:

är det inte enklare att ringa besiktningen, än att få en massa svar från folk som oftast sitter i gissar

Bra gissning där...

Kan ju också vara så att trådskaparen faktiskt chansar (gissar...) på att det kan finnas folk med erfarenhet av liknande saker här, vilket kan vara värdefullt. Faktiskt lite så forum som detta fungerar rent allmänt.

I ditt ställe skulle jag börja med att kolla om den finns/fanns som personbil.
Generalagenten borde veta.
Har den funnits som personbilsregisrerad borde du inte ha några problem.
Svårigheterna kan bl a vara att hitta godkända bälten.
Vet inte fr o m vilket år rullbälten krävs även i baksätet.
Lycka till!

B t w har jag en gång köpt en ny Mitsubishi Pajero Shogun 3500 årsmodell 2000.
Dom såldes ut när den nya generationen lanserades.
Min var en "helplåt" och minns inte vilken typ av bälten den hade bak.
Årsmodell 2000 var sista med stel bakaxel.

Letade fram regbeviset för "min" Shogun och fann att den var personbilsregistrerad.
Eftersom Canvasmodellen inte, vad jag vet om, såldes ny i Sverige så måste din bil vara en sido-/privatimport.
Detta kan kanske strula till det?

Hur som helst, en jäkla trevlig bil.