nu har jag velat fram o tillbaka mellan olika modeller som jag är sugen på, men nu har jag kikat lite extra på Aeron, jag tycker man verkar få mycket bil för pengarna, vissa har inte gått så långt och ändå hyffsade i pris, kan ju jämföra att t.ex en peugeot 206gti inte ligger alltför många tusenlappar under om man jämför årsmodell o mil! SÅ! vad ska det tänkas på vid ett ev köp? någon som har erfarenheter?

Om du menar aeron 00-02 så är där en dyr service på 11 000Mil..
Megapixlarna på färddatorn brukar försvinna.....

saab95aero skrev:

Om du menar aeron 00-02 så är där en dyr service på 11 000Mil..
Megapixlarna på färddatorn brukar försvinna.....

Megapixlarna har börjat strula i min,
hur dyr ä servicen?

Annars e de en mkt fin bil att köra/äga, går bra, snygg original, finns gott
om trimsatser m.m.

Bjork skrev:

saab95aero skrev:

Om du menar aeron 00-02 så är där en dyr service på 11 000Mil..
Megapixlarna på färddatorn brukar försvinna.....

Megapixlarna har börjat strula i min,
hur dyr ä servicen?

Annars e de en mkt fin bil att köra/äga, går bra, snygg original, finns gott
om trimsatser m.m.

megapixlarna kan man fixa själv... gjorde jag när jag hade min 9-5a .

Håll koll på Service och när dom är gjorda. Eftersom Saab har haft lite motorproblem så löser dom det på garanti OM serviceboken är riktigt ifylld.

Bilarna har en förmåga att dra mer olja än andra och i min 2,3t så är det helsyntet som gäller (dyrare).
Tankar minst 89 oktan. Ibland V-Power vilket gör det lite dyrare också.
Kolla Xanonlamporna fram. En tendens till flimmer/blinkningar kan vara ett tecken på att dom kan gå sönder (Dyrt också).

Dimljus verkar vara rätt så klent tilltagna och dom ligger runt 700:- st på skroten. Nya kan du dubbla priset.

Oljud är ju aldrig kul. Ska byta uttrampningslager på våran snart men i motorn är bilen helt ok.

Ångrar inte vårat köp av Aeron vi har nu på något sätt.

Bilen har ju en nybilskänsla fastän den har några mil på nacken och den är helt underbar att köra.

Gå in och titta på http://www.stcs.nu/ (Saab Turbo Club of Sweden) där du kan hitta mycket svar på dina frågor.

Mvh. Ena

servicen ligger runt 6000:- 

för min 2,0ltt skulle jag få ge 5800:- på saab

Har du planerat att trimma hade ja satsat på en 9-5, en 9/3 aero är inte direkt gjord för höga hastigheter och komforten i dom är inte densamma.

Se till att servicebok e korrekt ifylld som sagt, oilsludge problemen är riktigt vanliga och tro mig du vill ha de på garanti om nått skulle hända. Andra vanliga fel är väl tändkassetten och vevhusventilationen.

Utseendemässigt 01 och frammåt, chassit mkt snyggare.

Klart du ska skaffa en 9-5a. Riktigt rolig bil och inte allt för dyr att serva.

RED-STAR skrev:

servicen ligger runt 6000:- 

för min 2,0ltt skulle jag få ge 5800:- på saab

Då blir det en fin julklapp till bilen