2759
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

vatten i oljan:saab 9-5 aero 00

Skriv svar
8 Inlägg
30 december 2006
Trådstartare
#1
kollade oljan i bilen idag(300mil sen byte)
fick då se en gul sörja innanför locket....
på stickan var det även en gul "fläck" annars såg oljan ut som vanligt.
topplockspackningen som gått?
eller kan det ha nått att göra med saabs ökända vevhusventilation?

vad skulle ni börja med att göra för felsökning?
Citera
* Voff voff *
10 782 Inlägg
30 december 2006
#2
Låter som oilsludge... Kommer av mycket kallstarter och korta körsträckor! Ut och kör en rejäl sväng (1-2 timmar) och se om det försvinner...! Antagligen gör det det...!

//Brådhis
The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/
Volvo V70 D3 "Hemlig XIII" (2012)
Citera
8 Inlägg
30 december 2006
Trådstartare
#3
tänkte på det...men oljan har ju bara gått 300 mil...
lär ju byta vevhusvent i sånna fall...
blir nog en långtur imorrn...
nån mer?
Citera
Ölbryggare
339 Inlägg
30 december 2006
#4
Det är inte så farligt som du tror, det är så på de flesta T7 motorer så här års...Så länge det bara är i röret å inte nere i oljan så är det ingen fara, det är mer ett kosmestiskt problem..Det orsakas antagligen av tjuvluft som kommer in genom locket eller så är det bara så att det blir så eftersom du har ett luftflöde där pga ombyggd vevhusvent.

Inget att vara orolig för iaf!
Saab 9-5 Aero "Biopower" (2005)
Citera
37 Inlägg
6 december 2007
#5
De blir så av fukten som kommer in en kompis VR6 ser åsså ut så om man inte kör långsträckor å min gamla moppe med när de va kallt ute


Jack_the_Ripper skrev:
kollade oljan i bilen idag(300mil sen byte)
fick då se en gul sörja innanför locket....
på stickan var det även en gul "fläck" annars såg oljan ut som vanligt.
topplockspackningen som gått?
eller kan det ha nått att göra med saabs ökända vevhusventilation?

vad skulle ni börja med att göra för felsökning?
Saab 9-3 Aero (2007)
Citera
3 235 Inlägg
7 december 2007
#6
Du kan också plocka ner burken till vevhusventilationen och rengöra den grundligt med tryckluft. Där kan det ofta vara mycket kladd som även efter oljebyte kan komma upp...
Men det är inget märkligt om du ofta kör korta sträckor med halvvarm motor.
Volvo V70 Bifuel (2003)
Citera
945 Inlägg
7 december 2007
#7
e kondensvatten som blandar sig med oljan..ganska så vanligt på många bilmodeller.
E nog ingen ko på isen smile
blinka blått om du vill rejsa!
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo amazon 64
75 svar
Senaste inlägget av ericedwall måndag 21:17 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök