finns fästen du kan köpa å svetsa dig så den blir bultad

får man fråga varför du vill ha baksätet kvar??

evilaudio skrev:

får man fråga varför du vill ha baksätet kvar??

?
Vad menar du? Om jag sätter i båge så kommer jag givetvis inte ha baksätet i också. Men det e väldigt mycket att bygga tillbaka till original på min bil om jag skulle göra en regbes för båge. Det hade varit smidigare att skruva ur bågen och sätta i baksätet vi besiktning bara.

turboforssen skrev:

finns fästen du kan köpa å svetsa dig så den blir bultad

Vart då? Har Svets&smide det också?


// Tomas

men när man bes me båge så ändrar dom väl om i papprena va ja vet så de är ju bara montera in bågen å åka och regga de. finns hur många som helst som har gjort så va ja vet. ja ska göra de också sen, har redan snackat me reggbes guben att ja kommer me ofällbara racingstolar och inge baksäte eller bälten bak och han sa att de går å att dom ev bara ändrar om i papprena eller så. han kolla i datorn om lagar å regler å attl va de står där och de går...

Tomas_H skrev:

evilaudio skrev:

får man fråga varför du vill ha baksätet kvar??

?
Vad menar du? Om jag sätter i båge så kommer jag givetvis inte ha baksätet i också. Men det e väldigt mycket att bygga tillbaka till original på min bil om jag skulle göra en regbes för båge. Det hade varit smidigare att skruva ur bågen och sätta i baksätet vi besiktning bara.

turboforssen skrev:

finns fästen du kan köpa å svetsa dig så den blir bultad

Vart då? Har Svets&smide det också?


// Tomas

här finns fästen du kan köpa så du får bultade sträver http://www.pedersens-racing.no/bil/bur/

turboforssen skrev:

Tomas_H skrev:

evilaudio skrev:

får man fråga varför du vill ha baksätet kvar??

?
Vad menar du? Om jag sätter i båge så kommer jag givetvis inte ha baksätet i också. Men det e väldigt mycket att bygga tillbaka till original på min bil om jag skulle göra en regbes för båge. Det hade varit smidigare att skruva ur bågen och sätta i baksätet vi besiktning bara.

turboforssen skrev:

finns fästen du kan köpa å svetsa dig så den blir bultad

Vart då? Har Svets&smide det också?


// Tomas

här finns fästen du kan köpa så du får bultade sträver http://www.pedersens-racing.no/bil/bur/

Och dom på Gunanrsjö Svets & Smide har också sådana fästen har jag för mig, ring och kolla med dom. Smidigt att ta allt från samma ställe.

men de e ju bara reggan den utan baksäte å me båge så slipper du ju mecka i å ur allt vid varje besiktning.

evilaudio skrev:

men de e ju bara reggan den utan baksäte å me båge så slipper du ju mecka i å ur allt vid varje besiktning.

Problemet är ju bara reggen för honom. Visst är det så att många besmän kanske inte gör en vanlig full reggbesiktning när du reggar en bur, men dom SKA göra det. Vissa har tur och slinker igenom men jag fick en full regbes. Jag klarade mig dock iom att jag återställt varenda pinal på bilen.

Men visst, man kan ju alltid rulla in och hålla tummarna och hoppas på att dom inte börjar kontrollera fjäderben, motorspecs mm mm. Dyrt och tråkigt bara om dom börjar hitta saker.

Eisenhut skrev:

evilaudio skrev:

men de e ju bara reggan den utan baksäte å me båge så slipper du ju mecka i å ur allt vid varje besiktning.

Problemet är ju bara reggen för honom. Visst är det så att många besmän kanske inte gör en vanlig full reggbesiktning när du reggar en bur, men dom SKA göra det. Vissa har tur och slinker igenom men jag fick en full regbes. Jag klarade mig dock iom att jag återställt varenda pinal på bilen.

Men visst, man kan ju alltid rulla in och hålla tummarna och hoppas på att dom inte börjar kontrollera fjäderben, motorspecs mm mm. Dyrt och tråkigt bara om dom börjar hitta saker.

regga me bur e typ som att regga när du monterat på dragkrok..

dom kollar så att man inte kan slå i buren elle så man inte gjort annat åvekan på karossen som ändrar bärigheten.

så länge du inte ändrat på en massas annat på din bil så e de ju lugnt..

Eisenhut skrev:

evilaudio skrev:

men de e ju bara reggan den utan baksäte å me båge så slipper du ju mecka i å ur allt vid varje besiktning.

Problemet är ju bara reggen för honom. Visst är det så att många besmän kanske inte gör en vanlig full reggbesiktning när du reggar en bur, men dom SKA göra det. Vissa har tur och slinker igenom men jag fick en full regbes. Jag klarade mig dock iom att jag återställt varenda pinal på bilen.

Men visst, man kan ju alltid rulla in och hålla tummarna och hoppas på att dom inte börjar kontrollera fjäderben, motorspecs mm mm. Dyrt och tråkigt bara om dom börjar hitta saker.

Precis. Jag har ingen lust att bygga tillbaka varenda pinial till STD. Hade varit smidigt att bara skruva ur den vid bes. Det e ju bara en gång per år liksom .

evilaudio skrev:

så länge du inte ändrat på en massas annat på din bil så e de ju lugnt..

Det e ju det som e problemet .

Tack för svaren

Tomas_H skrev:

Eisenhut skrev:

evilaudio skrev:

men de e ju bara reggan den utan baksäte å me båge så slipper du ju mecka i å ur allt vid varje besiktning.

Problemet är ju bara reggen för honom. Visst är det så att många besmän kanske inte gör en vanlig full reggbesiktning när du reggar en bur, men dom SKA göra det. Vissa har tur och slinker igenom men jag fick en full regbes. Jag klarade mig dock iom att jag återställt varenda pinal på bilen.

Men visst, man kan ju alltid rulla in och hålla tummarna och hoppas på att dom inte börjar kontrollera fjäderben, motorspecs mm mm. Dyrt och tråkigt bara om dom börjar hitta saker.

Precis. Jag har ingen lust att bygga tillbaka varenda pinial till STD. Hade varit smidigt att bara skruva ur den vid bes. Det e ju bara en gång per år liksom .

evilaudio skrev:

så länge du inte ändrat på en massas annat på din bil så e de ju lugnt..

Det e ju det som e problemet .

Tack för svaren

men va e de du byggt om på den då??

evilaudio skrev:

men va e de du byggt om på den då??

Det e framförallt bränslesystemet jag tror dom klankar ner på (pump och catchtank i bagaget). Sen vet jag inte hur om ställer sig till 3"avgas, sportstolar och sänkning m.m. D.v.s saker som inte är original och som märks . Hur mycket var ändrat på din när du reggade din Jetta?

evilaudio skrev:

regga me bur e typ som att regga när du monterat på dragkrok..

dom kollar så att man inte kan slå i buren elle så man inte gjort annat åvekan på karossen som ändrar bärigheten.

så länge du inte ändrat på en massas annat på din bil så e de ju lugnt..

Det är ju inte det egentligen. Du måste boka en separat regbesiktning till buren (Har för mig att man inte behöver det på dragkrok) samt att dom verkligen kontrollerar allt som dom ska göra på en regbesiktning dvs storlek på fälgar/däck, dom kontrollerar fjäderben, dom kontrollerar motorkoder och chassienummer mm mm.

Men visst har många rullat igenom utan att besmannen kollat dessa punkter utan bara kollat buren. För mig var det en hel regbes som gällde iaf.

för mig va det också regbes som gällde.Blev väldigt mycket jobb o bygga tillbaka öviga bilen till org.Sen fick man ju väga om den också.Fördel nu reggad med fullbur ,recaro skalstolar,stora porschebromsar runt om,18 tums fälgar mm.Är ju en fördel när bilen ska säljas eller värderas att allt finns reggad hos vv.