Kan man få extraljusen en extraljusramp (5st små) att glöda? och hur?

men vad behöver man för att göra det?

Mvh/ danne

Du menar att sätta i parkeringsljus i lamporna? finns kit du kan köpa, bl a på mekonomen du borrar ett litet hål i reflektorn och sätter i små lampor. Som du sedan kopplar paralellt med parkeringsljusen i orginalstrålkastare.

Lycka till!

Men vad jag vet så är det ej lagligt..

det är inte lagligt och reflektorn kan börja rosta (Speciellt om du bor på södra sverige) och då blir extraljuset värdelöst nog för att dessa små är riktigt kassa från början

Är det inte lagligt att köra med parkeringsljusen i extraljusen???

Lastbilarna har ju det & vissa bilar oxå???

har för mig att man inte få ha speciellt många "ljuskällor" dvs olika ställen ljuset kommer ifrån på halvljus...  men kan inte de där exakt.. men har för mig att de är olagligt med "glödande" helljus...

de finns ju vissa extraljus som de sotter p-ljuslampor i.. du får BARA ha dom tända med bilens p-ljus alltså inte köra me dom tända tillsammans med halvljus..

Kirre skrev:

det är inte lagligt och reflektorn kan börja rosta (Speciellt om du bor på södra sverige) och då blir extraljuset värdelöst nog för att dessa små är riktigt kassa från början

Det beror säkert på vilka extraljus man kör på.
Jag har jämfört min 6 små på totalt 420 w (2x100 + 4x55) med 3 st bosch bigknicks (tror de heter så) med 55 w i vardera.
Den koncentreraande ljusbilden var bättre i längd och bredd tack vare inställningsmöjligheten på mina små ljus men de stora ljusen ger en bättre höjd på ljusbilden.
Men jag kan tänka som sagt att sämre kopior än de jag har är dåliga, men jag vill absolut hävda motsatsen.
Däremot är det inte speciellt begåvat att börja borra i dem oavsett...

jag vet en som åkte dit för ett tag sen på att köra med glödande extraljus samtidigt som han hadde  halvljuset på...

Har fått papper från herr trafikpolis jag också på detta, blev att klippa kabeln på plats, slapp å andra sidan böter.
Glödisar + halvljus är inte godkänt.

Man kan koppla in en potentiometer och ställa in voltstyrkan på dom? Är vanliga halogen så borde det gå utmärkt att göra så. Sen kan man ju koppla in den på en flerpolig strömbrytare som gör att man kan koppla bort potentiometern och köra extraljusen på full styrka, eller stänga av ljusen helt.

Man får inte ha mer än två positionsljus och dessa måste vara placerade en bit ifrån varandra och i fordonets utkant. Samma sak gäller för varselljus.
Det som gör det hela riktigt surt är att det bara är den typen av lyktor som är omnämnda i Vägverkets föreskrifter som är tillåtna att ha på bilen. Så man får inte ens montera in små svaga dioder i extraljusen.

Jag hade tänkt köra med kombinationen ovan, så att jag kan ha glödande extraljus på utställningar.

*Edit:
Här har ni lagtexten förresten:
http://www3.vv.se/vvfs/htm/2003nr022%20 … oc38872819