Okej, jag kör satsar på liknande recept i min 9-3a. Att stadga upp framvagnen är sällan fel. Målet är att reducera flex i framvagnen och därigenom få bättre fäste på innerhjulet vid hård kurvtagning.
Från hemsidan: "(500258) 2.8t V6 6-spd including turboX 2006-2010" "(500258) 2.0 6-spd 2005-2008" Tror du den funkar även till 2.0t Biopower 6-växlad 2010?
Jag hade ettan i min gamla. Har du köpt två för du har så många saabar eller är de olika information på dom så de inte får plats på en eller hur verkar de?
Okej, tack så mycket för ditt svar! Har också varit inne på att skaffa röda PF i undre motorbussningarna, men de verkar svåra att byta om man inte har lyft och så. Tack för hjälpen!
Tjena! Sitter just nu och kollar på både Shifter Mount Kit och Shifter Cable Reinforcement Kit till min 9-3ss 2004. Märkte du någon stor skillnad med båda installerade? Var det svårt att byta detta Shifter Mount Kit? Ser lite komplicerat ut enligt deras beskrivning. Tack på förhand :)
Gött, då delar vi samma åsikt om det. Mitt försäkringsbolag har motor-, transmission- och drift-försäkring. Men jag tror dom hade löst in en sån bil för det felet :) Gäller i 8 år eller 10 000 mil. Så det är iofs rätt sjyst.
Intressant. Ganska lustigt egentligen, men det kanske inte var denna bil som valdes som förmånsbil. Då de flesta vill ha en TTID, som företaget för en klapp på axeln för att dom valde en miljöbil. Om det blir en nyare Saab inom kort, då blir det en som denna. Utan XWD.
Ok. Felaktig montering är tydligen ett vanligt problem. Jag testade min Hirschvinge i olika lägen men inget blev bra. Kanske som du skriver att den slagit sig vid lackering. Till slut gav jag iaf upp. Tycker även du ska göra dig av med ilastningsskyddet.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera