Finfin kärra du har där :) . Har sett den utanför gymmet men visste inte att den var din. Hade själv en gti som du kan se här på garaget. Mycket trevlig med 260hk från ABT. Har aldrig saknat en bil så mycket som den.
heppåre :) . Nepp har inte sett någon av dina bilar. Går det ens att få tag på nordic trim numera? Funderade på att lägga upp min nay vagn här men har inte gjort det för det är ju en vanlig svenssonbil. fast å andra sidan finns det ju MASSVIS med sådant skit här på garaget :P
Finns även som original fast dyrare på volvo. Håller med om att dom är snygga. Funderar på likadana fast original nu när man blivit volvoägare. Hittat dom för 10500:- fast inte i sverige.
Sverigeflytt förmodligen i sommar. Kan bara inte bestämma mig för vad jag ska köpa, eller hitta till rätt pris :P Volkswagen golf R, kanonbil men lite väl dyr i drift. Audi A4 avant 3.0tdi automat,quattro. Bmw 335d automat, dyr, lite liten och oftast med enbart bakhjulsdrift. Lutar mest åt audin men inte lätt att hitta just den man vill ha.
Tack så mycket. Din går inte av för hackor heller, jisses vilken bil. Synd att man får ett mindre trevligt bensinkonto med en sådan motor annars så skulle det vara intressant.
Jo jag vill :) . Men jag har även andra funderingar :p . Man ska inte svära i kyrkan men jag funderar ev på en diesel. Audi A4 3.0tdi från 09 eller 10.
Tycker att den funkar riktigt bra. Har den inställt långt från maxeffekt för på max blir det för mycket BOOM BOOM BOOM för min smak :P . Då jag inte vill ha en massa BOOM BOOM så passar den mig perfekt.
Kopplade in den på en av högtalarkablarna bakom stereon. Det är lite bökigt i.o.m att stereon måste loss och kabelhärvan till stereo m.m är riktigt kort så det finns inte så mycket plats. Om du söker på nätet så kan du hitta vilka kablar som går vart så att du slipper leta. Tog signalen från stereon och även strömmen till suben från kabelhärvan. Inte lätt att ta ström från motorutrymmet på dagens bilar.
Bor i holland och jag lämnade bilen hos min lokala vw handlare, dom tog ur boxen och körde den till det närmaste ABT ombudet och där gjordes programeringen. ABT uppgradering kan endast göras hos ett abt ombud. Har att göra med medföljande garantier o.s.v. Kan ej själv återställa den till original. Kan verkligen rekommendera detta, går ej att jämföra med att köra original på långa vägar.
Tack! Alla kablar följer med. Anslutningar sitter försänkta på baksidan av suben så att det är lätt att montera den mot en sidovägg. http://members.home.nl/hrs123/TS-WX210A_1.jpg Mvh
ja den sticker iväg HÖGT vid höghastighetskörning. Detta var autobahn som sagt och som tur är så är det ju inte långa sträckor man håller så hög hastighet.
Tack :) . Funkar kanon och följer med ryggdelen när jag behöver fälla den. Nu letar jag foton på hur trunken ser ut i en R golf. Ska vara 65 liter mindre p.g.a 4 hjulsdriften. Funder på om dom har höjt hela golvet på den eller bara en del av golvet. Funderar på ett bilbyte framöver.
Svensk återförsäljare. Møller Bil Kungsgatan 103 751 06 UPPSALA Sweden www.abt-sportsline.com Erik Gillberg Phone: +46 18 171700 Fax: +46 18 694174 abt@mollerbil.se
Vet ej vad det kostar i sverige men det är nog samma som här. ABT sätter priset. Dom hade tuningdays som dom kallar det, 20% rabatt. Gav 1199.- Euro istället för 1499.- . Dom har sådana kampanjer ibland. Och med ABT så behåller du fabriksgarantin på bilen, endast med ABT.
Helt klart mitt favoritfoto utav de 100-tals foton jag tagit. Detta och fotot på GTI loggan är taget idag med min nya kamera Canon EOS 550 D, är grymt nöjd med den.
Kul träff i lördags. Är tyvärr långt ifrån återhämtad efter olyckan, ryggen tar mycket alltför lång tid. Men det är bara att träna på. Är i karlstad på besök nu, blir en sväng till gislaved igen om 2 veckor innan man åker hemöver igen.
Tackar :) . Jo jag har mina funderingar ang trim. ABT har 20 % under ett antal dagar i april så kanske man skulle slå till. Fördelen med ABT är ju att man har full garanti. Har kikat på din förut, finfin bil.
J*kla fantasivärld biltillverkare och dylikt lever i. Hade funderingar på att uppgradera stereon till dynaudios system som vw har. Behöver ej byta stereon men alla högtalare + förstärkare. Om man beställer detta system om man köper ny bil så kostar det runt 6000:- Om jag vill göra detta efteråt så kostar det runt 16000-17000:- . Ja jisses!
Jag är inte första ägaren. Köpte bilen i hmm september tror jag det var. Exakt 1 år gammal då och 1500mil på mätaren. De röda sömmarna är standard på GTI:n såvitt jag vet.
Kodningen är inga som helst problem för "folk" som inte vet skillnaden mellan mitt och ditt :s . Vill inte skriva här hur dom går till väga när dom snor RNS510 men det innebär massiva skador på bilen och oskadligörande av bilens alarmsystem. Har varit en stor stöldvåg i europa. Lite skönt att man inte har RNS 510 då den är mest åtråvärd.
Såg just en tidningsartikel. Ca 60 vw har haft besök där dom stulit bl.a stereo/nav. Tidningen är så puckad att dom skriver precis hur dom har gått till väga för att immobilisera larmet på bilarna. Kan bara säga att uppklippt bilplåt ingick.
tack :). jag är jäkligt nöjd. Har tyvärr haft fler som tydligen tycker likadant. När jag kom ut idag så lossnade täckkåpan till dörrlåset på höger sida och jag ser att någon har använt förmodligen en mejsel och försökt öppna dörrlåset. Men jag tycker själv att det skulle vara konstigt om fanskapet skulle sätta tillbaks täckkåpan. Så jag ska kontakta tidigare ägaren för att höra efter om det är en gammal grej.
Hallå hallå :) Det var länge sedan. Jo tack jag är nöjd. Bilen går underbart gott och inget knirr knarr och elände någonstans. Och DSG lådan är rena himlen.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera